SierraFan

Chłodny Ar

Czesc!
Tematem dzisiaj poruszanym jest wyciek spod uszczelki misy olejowej. Powodem jest zdezelowana w/w. Na co zwracamy uwage:
-przy zakupie,
-przy montazu (czyszczenie, uzywanie silikonu "RED", wlasciwe ulozenie uszczelki, dokrecanie- na krzyz i sila dokrecania)'
-po montazu (dokrecanie po rozgrzaniu?? Embarassed

)???
UWAGA!!!
Temat ma charakter typowo i wylacznie dydaktyczny i moze dotyczyc tez innej marki niz ford nie mowiac juz o modelu sierra.
Pozdrawiam i zachecam do wymiany doswiadczen!
_________________
Sierra Turnier 2.0ohc efi, '92-historia-wciąż miła
Scorpio Cosworth '95-teraźniejszość-równie miła

VIK · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 6:45 am Temat postu:

Odkręcenie wszelkich śrub mocujacych miskę oleju,
opuszczenie jej ku dołowi, wyjęcie starej uszczelki, wymycie i wyczyszczenie krawędzi do których przylega
lekkie przesmarowanie silikonem NOWEJ uszczelki tylko wtedy, jeśli NIE JEST Z KORKA
dokręcenie śrub w odpowiedniej kolejnosci i odpowiednim momentem, zalecam odczytać w książce o warunkach
moze zajść również potrzeba lekkiego dźwignięcia silnika w górę, po uprzednim odkręceniu mocowania na podzuszkach, ew. rozsprzęgniecie na połączeniu ze skrzynią biegów, czy też wyjęcie belki zawieszenia przedniego.
_________________
"KRABRAM-VIK" r. zał. 1987. Mechanika silników (prócz DIESLA ), podwozi, ocena st. techn.;TŁUMACZENIA dok. - jęz. niem. PON.-PT. 8.00-15.00. Faktury VAT.
tel.: 0-502-894-108 /zastrzeżonych nie odbieram/ ZAPRASZAM.
Scorpio'93 DOHC/AC/LPG

Czacza · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 9:30 am Temat postu:

W skrajnym przypadku (np Sierra/Scorpio 4x4) moze zajsc potrzeba demontazu duzej czesci przedniego napedu.
_________________

kombi DOHC 4x4 "Helmut"- wiecznie składam, taki kit-car
!!!UWAGA NOWY NR TELEFONU!!!! 668 034 184!!!!

Speedo · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 9:34 am Temat postu:

z obserwacji moich wynika, ze z korka sie nie smaruje, ale jak jest z gumy to tez nie warto, bo przy dokreceniu wyjezdza razem z silikonem spod miski. Lepiej ladnie rowno ja ulozyc i dokrecic na sucho rownomiernie bez przesady (gumowa)
_________________
Pozdrawiam
Speedo

Chłodny Ar · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 10:41 am Temat postu:

Speedo · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 11:14 am Temat postu:

na kazda uszczelke nalezy nakladac silikon z glowa, niekiedy obserwuje jak userzy "a co bede mu zalowac" kapia doslownie te uszczelki w silikonach az ociekaja. Nalezy walnac cienka sciezke jak juz, zobaczcie sobie zreszta ile jest nalozone na uszczelce pod glowice (tej z silikonem) - cieniutka sciezka i starczy
_________________
Pozdrawiam
Speedo

VIK · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 6:23 pm Temat postu:

z głową, i DOKRĘCIĆ WŁAŚCIWYM MOMENTEM!!
tedy "nie wyjedzie"
_________________
"KRABRAM-VIK" r. zał. 1987. Mechanika silników (prócz DIESLA ), podwozi, ocena st. techn.;TŁUMACZENIA dok. - jęz. niem. PON.-PT. 8.00-15.00. Faktury VAT.
tel.: 0-502-894-108 /zastrzeżonych nie odbieram/ ZAPRASZAM.
Scorpio'93 DOHC/AC/LPG

Garii · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 9:57 pm Temat postu:

jest jedna zasada jeszcze z silikonem....
smarujemy uszczelke cienka warstwą.... zakładamy np miske i delikatnie ja dokręcamy, poprostu delikatnie załapujemy... tak żeby wszystko sie połączyło... idziemy na piwo, w między czasie silikon ładnie wysycha i przykleja, potem przychodzimy i możemy spokojnie dociagnąć...

Jeśli zawcześnie zaczniemy dociągać, to na 100% wyciśnie nam uszczelke...

Właśnie czeka mnie uszczelka pod michą w moim 4x4 Rolling Eyes

_________________
FORD SIERRA 2.0 DOHC 4X4

Ar2r_K · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 10:20 pm Temat postu:

no a mnie czeka uszczelka w automacie bo popuszcza. I pytanko lepsza jest guma czy korek??
_________________
SIERKA MKI GT , ghia +LPG
SCORPIO, ghia +LPG
GG- 5435126

Dzaxx · Wysłany: Sro Kwi 27, 2005 10:24 pm Temat postu:

i nie pogubic podkladek,przykrecenie bez nich spowoduje odksztalcenie przy otworach,czyli powstanie potencjalnego miejsca wycieku

Polecam srodek/silikon/klej Locticite (taki wsciekle czerwony),i tak jak przedmowcy,cieniutka warstwe,bo oprocz tego ze uszczelka moze wyjechac jak kotlet,to moze byc tez tak ze silikon nie rozejdzie sie rownomiernie ,powstana "gulaje" i bedzie cieklo

szczegolnie przy uszczelce korkowej uwaga na moment dokrecania i kolejnosc,to stosunkowo kruche cholerstwo i latwo zepsuc
_________________

FORUM - miejsce, teren, na którym przedstawia się ważne sprawy publiczne do rozważenia, osądzenia, załatwienia;
Etym. - łac. 'rynek, targowisko; plac, miejsce publiczne do odbywania sądów, zgromadzeń lud., zwł. najważniejsze, rzymskie - Forum romanum'.

Speedo · Wysłany: Czw Kwi 28, 2005 7:17 am Temat postu:

Ar2r_K do automatu przychodzi uszczelka korkowa z metalowymi wstawkami przeciwzmiazdzeniowymi, niczym jej sie nie smaruje Exclamation

wycieracz krawedz misy i skrzyni do sucha, mozesz se nawet nitro jakims odltuscic i skrecasz bez silikona ladnie z wyczuciem. wycisnanc jej nie wycisniesz bo ma te wstawki. Nie zakladaj jakichs podrob gumowych. Z doswiadczenia automatowego wiem, ze najlepiej te uszczelke kupic w oryginale (wczoraj kupowalem - 86zl)
_________________
Pozdrawiam
Speedo

łysy · Wysłany: Czw Kwi 28, 2005 8:36 am Temat postu:

Ar2r_K · Wysłany: Czw Kwi 28, 2005 8:48 pm Temat postu:

no dziś oglądałem w sklepie to orginał jest gumowy ale kosztuje 110zeta więc mam go bardzo głęboko pod plecami. Jest korkowa podroba za 38 zeta. Ale zanim kupie musze sprobować mocniej dokręcić tą uszczelke co mam bo to orginalna jeszcze (22 lata ma i wiezyć sie niechce ze niepoparciała) i przy składaniu dokręciłem powiedział bym mocno delikatnie. Smile

A dziś oglądałem to cała sie poci tak do okoła a w jednym miejsu cieknie.
_________________
SIERKA MKI GT , ghia +LPG
SCORPIO, ghia +LPG
GG- 5435126

kamax · Wysłany: Sro Wrz 20, 2006 7:53 am Temat postu:

Przeniesione
_________________
URLOP PD ŻYCIA ... Po prostu jestem zmęczony.
Bawcie się dobrze Smile