SierraFan

WłaścicielMoskita

Witam!
Może ktoś z Was spotkał się z czymś takim, lub wie jaka jest tego przyczyna:
Jakiś czas temu oddałem chłodnicę do naprawy, bo zrobiła się duża dziura przy zaczepie z lewej strony (dodam jeszcze,że od kiedy mam auto z chłodnicy wyciekał płyn ale to w bardzo niewielkim stopniu). Po zamontowaniu, śladów płynu nie widać pod samochodem, a go ubywa. Jak odkręcam zbiornik i chcę płynu dolać to jest dość duże ciśnienie.
Dodam, że nie ma jego śladu w oleju.
Z tego względu,że ogólnie słabo na rzeczy się znam, będę wdzięczny za podpowiedź.
Pozdrawiam!
Grzesiek.
_________________
Wierny "Moskit" DOHC EFI

mirrek2 · Wysłany: Wto Maj 02, 2006 1:27 pm Temat postu:

jak to silnik DOHC i pewnie w gazie Question

to padła uszczelka pod głowicą lub sama głowica pękła Sad

_________________
! S I E R R A F A N ! !RWD!

WłaścicielMoskita · Wysłany: Wto Maj 02, 2006 5:11 pm Temat postu:

Dzięki za odpowiedź.
Silnik DOHC i na gazie. Uszczelka była wymieniana. A co do pękniętej głowicy, to jeżeli tak by się stało (odpukać!!!) płyn powinien być chyba w oleju. A jeżeli pękła głowica, czy zna ktoś jak można to (z jakimś prawdopodobieństwem) poznać nie rozbierając silnika.
_________________
Wierny "Moskit" DOHC EFI

toyman · Wysłany: Wto Maj 02, 2006 6:32 pm Temat postu:

Plyn chlodniczy wcale nei musi pzedostawac sie do oleju. Jezeli byla zmieniana uszczelak pod glowica - pytanie czy byl robiony plan tej glowicy - bo jezeli nie - to jest przyczyna twojej bolaczki (plan glowicy w DOHC jest obowiazkowy przy zmianie uszczelki). Generalnie - proponuje zebysmy spotkali sie w czwartek-niedziela to ci powiem co i jak.
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...

WłaścicielMoskita · Wysłany: Wto Maj 02, 2006 8:09 pm Temat postu:

Toyman chętnie bym się z Tobą spotkał, tylko nie wiem czy pasuje ci tylko czwartek i niedziela. Ten tydzień mam ostro zajęty, blokuje mnie praca i "roboty budowlane", ale może będę miał wolny wieczór w czwartek i przedpołudnie w sobotę.Jeżeli by ci pasowało to super. Daj znać gdzie w Łańcucie bym cei znalazł. Wiem, że w niedziele jedziecie pogrillować, chętnie bym sie zjawił, no ale...siły wyższe.
_________________
Wierny "Moskit" DOHC EFI

mirrek2 · Wysłany: Wto Maj 02, 2006 8:23 pm Temat postu:

a może zostawia ci dymek albo chmure dymu za samochodem czasem jak jest gorący/dostanie po obrotach Question

mankamentem DOHC w gazie jest właśnie umiłowanie do pękania głowic,
mi osobiście pękła głowica pomiędzy cylindrami
a sało się tak ponieważ miałem zatarty wentylator ten co się włancza pierwszy, dostał silnik temperatury od ostrzejszej jazdy/bączki na placu w zimie wentylator się nie włączył no i stało się Sad

po zakupie dobrej głowicy i poskładaniu tego profesjonalnie włożyłem sprawny wentylator i dodatkowo zrobiłem sobie niezależne przełączniki wentylatorów w kabinie i jak była jakaś akcja/większy korek na światłach to psztyk i sie chłodziło nie czekając na wyłącznik automatyczny przy termostacie Cool

_________________
! S I E R R A F A N ! !RWD!

toyman · Wysłany: Sro Maj 03, 2006 9:00 am Temat postu:

miskit (wlasciwie to moglbys sobie zmienic nicka bo ciezko pisze sie taki dlugi Smile

) - jestem na urlopie do niedzieli - wiec jezeli tylko ci jakis termin pasuje - po prostu zadzowon na 693 162 066 i sie omowimy w dogodnym dla ciebie terminie ...
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...

WłaścicielMoskita · Wysłany: Sro Maj 03, 2006 11:02 am Temat postu:

Toyman, WłaścicielMoskita dlatego, że po wielu trudnościach z rejestracją mojej osoby na Sierrafan, tylko to mi przyszło do głowy. A przyszło mi do głowy bo jestem przecie właścicielem "Moskita" - tak moi znajomi nazwali moją sierrkę, gdy kolejny raz na trasie potrąciłem sarenkę Crying or Very sad

, a wcześniej psa, małego dzika, natomiast na samym końcu podczas pamiętnej burzy przejeżdżając przez Łańcut runęła przedemną gałąź i wtedy nieźle Moskita pocharatałem. A potem fatum ustąpiło i do dzisiaj (odpukać) nie mam niespodzianek na drodze. A nazwa "Moskit" pozostała i pozostanie na długo bo mimo częstym namowom o zmiane auta na "nowsze i ładniejsze Very happy

"nie mam najmniejszego zamiaru się go pozbywać, mimo to, że jest doskonałą skarbonką praktycznie bez dna.
No to na tyle tych opowieści.
Toyman dzięki. Bede dzwonił.
Pozdrawiam.
_________________
Wierny "Moskit" DOHC EFI

KoRaL · Wysłany: Sro Maj 03, 2006 11:13 am Temat postu:

wloszek2 · Wysłany: Sro Maj 03, 2006 8:24 pm Temat postu:

ja tez mialem taki problem ale jakos ucichlo i dluzszy czas nic nie ubywa

a jezeli temperatura nie dochodzi mi nigdy do pola "norm" to w porzadku??
_________________
92r, kombi, granat, 2.0 DOHC
historia mojej sierry
http://www.wetcentrum.pl/sierra/forum/viewtopic.php?t=30774

sliwek · Wysłany: Czw Maj 04, 2006 9:09 am Temat postu:

no raczej nie w porzadku. powinno byc mniej wiecej po srodku skali NORM. Poszukaj w szukajce, bylo juz chyba o tym
_________________

91' biały sedan 1,8 TD -> chyba niedługo bedzie mój
99' czarny Mercedes W210 E200CDI -> taty

mirrek2 · Wysłany: Czw Maj 04, 2006 4:59 pm Temat postu:

temperatura przy sprawnym silniczku seryjnym powinna być po środku Cool

jeżeli masz niżej i tak pozostaje to looknij czy masz termostat Confused

ja jak kupiłem to brak było termostatu i temperature pokazywało bardzo małą

kupiłem termostat a ASO bo zamienniki szybko siadają cena 3 lata temu 50zł
może być jeszcze czujnik tem walnięty, ale to mniej prawdopodobne

w moim przypadku poszła głowica między cylindrami i pompowało ciśnienie do układu chłodzenia, po czym przy zbyt dużym ćiśnieniu cofało płyn do cylindrów a potem do układu wydechowego Sad

kupiłem od Vik'a głowice w sułkowie wentylator, mechanik poskładał i było jak złoto Cool

aha

mam do sprzedania 2 komplety "szklanek"(hydraulicznych popychaczy zaworów) do sierry 2,0 DOHC
z czego jeden w stanie bdb.
a drugi niewiadomo, na oko to dobre Confused

_________________
! S I E R R A F A N ! !RWD!

toyman · Wysłany: Czw Maj 11, 2006 6:46 am Temat postu:

Kolega Moskit byl u mnie wczoraj - na moj gust to wywiana uszczelka pod glowica ...
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...

WłaścicielMoskita · Wysłany: Czw Maj 11, 2006 4:59 pm Temat postu:

Toyman, za tydzień będę wiedział czy to uszczelka, czy głowica. Jak uszczelka to nawet drogo mnie to nie będzie kosztowało, bo 400 zł + 30 zł planowanie. A jak peknięta głowica, to facet powiedział, że nie bierze odpowiedzialności za spawanie, ponieważ w 90% ponownie pękają (zresztą Ty mi mówiłeś o jednym takim przypadku), ale znalazłem gościa, który sprzedaje "gołą"głowicę za 100 zł, ponoć nie pękniętą, ale to muszę dopiero sprawdzić.
_________________
Wierny "Moskit" DOHC EFI

toyman · Wysłany: Pią Maj 12, 2006 4:29 am Temat postu:

Jest w lancucie firma profesjonalnie zajmujaca sie glowicamie (m.in. spawaniem) - ale tak jak mowie - jezeli struktura materialu byla juz raz uszkodzona - najprawdopodobniej to sie powtorzy ... no i ja pindole ... 400 - niewiele. pfffff.
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...

WłaścicielMoskita · Wysłany: Wto Maj 16, 2006 2:32 pm Temat postu:

Cholerrrra!!!
Głowica pęknięta w 2 miejscach. No to teraz cza szukać dobrej. Co prawda na Sierrafan gość z W-wy ogłasza, że ma do sprzedania głowicę, lecz jak do niego dzwoniłem, to powiedział, że prawdopodobnie nie jest pęknieta, ale nie do se za to głowy uciąć.
I jeszcze przestroga nie naprawiajcie samochodów u faceta, który działa chyba to jest Krakowska, jak jedzie się na Kraków to po lewej stronie jest stacja benzynowa, a przed stacją około 80m skręt w lewo. Podczas wcześniejszej "wymiany uszczelki" pod głowicą, naj..ał zawykłego silikonu który rwał się w palcach jak wata, a głowicy nie planował, bo "była prosta"!!!
Jeszcze raz cholerrrrrra!!!
_________________
Wierny "Moskit" DOHC EFI

toyman · Wysłany: Wto Maj 16, 2006 7:20 pm Temat postu:

Mam glowice. Przyjedz - wez ja do ogladniecia. a najlepiej zadzwon do mnie - powiem ci co i jak. Dogadamy sie.

Poza tym - tak jak ci mowilem - to jakis partacz byl ... no ale. Gdyby nie to ze nei mam teraz czasu na zabawe przy silnikach - zrobilbym ci ten silniczek.
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...

Guliver · Wysłany: Wto Maj 16, 2006 7:32 pm Temat postu:

Moskit! Napieraj na Toymana!~Flaszeczka dobrutki i się przełamie Very Happy

_________________

Solton MS-100
Yamaha PSR 520
Citroen Xantia 1,9 TD
www.instrumentyklawiszowe.com www.czardasz.friko.pl