| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wloszek2
Kandydat
Wiek: 21
Dołączył: 16 Kwi 2006
Posty: 54
Skąd: stalowa wola
|
 Wysłany: Wto Lip 18, 2006 10:08 pm Temat postu: MAM TAKI PLAN. POTRZEBUJE KILKU ODPOWIEDZI |
 |
|
mam taki plan zeby zrobic sobie przyczepke do mojej sierki kombi
moge zakupic za grosze druga sierke i chcialem ja obciac zaraz za maska zostawiajac przednia szybe dorobic uchwyty
i z tego zrobic przyczepke
teraz pytanie
-kto orientuje sie jakie sa wymagania na badaniach zbudowanych wlasnorecznie przyczepek
-czy konstrukcja auta wytrzyma taki zabieg uwzgledniajac sily dzialajace na przyczepe podczas jazdy
_________________
92r, kombi, granat, 2.0 DOHC
historia mojej sierry
http://www.wetcentrum.pl/sierra/forum/viewtopic.php?t=30774 |
|
| Powrót do góry |
|
 |
zero80
Szpenio
Wiek: 26
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 357
Skąd: czerwionka
|
| Wysłany: Sro Lip 19, 2006 4:28 am Temat postu: |
|
|
pocztaj gt tuning tam sie ktoś w to bawi, ale efetk kupa, nic specjalnego...
_________________
moja 83 czarna zemsta na teściu....
  |
|
| Powrót do góry |
|
|
ZeT
Guru
Wiek: 21
Dołączył: 16 Lis 2003
Posty: 3043
Skąd: Racibórz
|
| Wysłany: Sro Lip 19, 2006 5:16 am Temat postu: |
|
|
Przede wszystkim trzeba by jakąś rame zrobić, bo tak jak zapniesz tylko hak w jedno miejsce to po prostu naciągniesz ścierwo-przyczepe i tyle z tego będzie
_________________
Było: 2.0 EFI 87r. Ghia++ <CombaT Edition> 
Jest: Escort kombi 97r. 1.6 16V 
Wiosna 2007: MKI 3D 2.0T Cosworth 2WD ~270BHP
Agencja Interaktywna
!! AKTUALIZACJA, CZĘŚCI 2.0 OHC EFI!! |
|
| Powrót do góry |
|
|
ulik87
Ekspert
Wiek: 19
Dołączył: 08 Cze 2006
Posty: 521
Skąd: Nałęczów
|
| Wysłany: Sro Lip 19, 2006 6:02 am Temat postu: |
|
|
a jakby zrobic jedno dluuuugie mocowanie pod podwoziem wzdluz podluznic powiedzmy? tzn hak rozchodzilby sie na 2 "prety" przykrecone do podluznic...cos jak hak holowniczy tylko dluzsze zeby mialo wiecej sztywnosci [albo kratownice jakac]...ew polaczyc z klatka w samochodzie "przyczepie" symulujaca klatke bezpieczenstwa  kiedys widzialem jakiegos holenderskiego passata bodaj B6 warianta po full tunie...w sumie ladnie wygladal...fele, gleba itp. i taki sam B6 na przyczepce...tez po full tunie lacznie z obcietym przodem  sie ma kase...sie robi takie rzeczy  |
|
| Powrót do góry |
|
|
Czacza
SierraFan Mod
Wiek: 23
Dołączył: 15 Lis 2003
Posty: 7534
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Sro Lip 19, 2006 8:33 am Temat postu: |
|
|
Gola buda kombi bez drzwi wazy ~300kg, obetniesz przod zrobi sie 250kg golej stali. Dolicz drzwi, klape, szyby, tylny zawias i masz ponad 500kg pustej przyczepki. A gdzie jakies wzmocnienia itp... Wez to tez pod uwage!!
_________________
 
kombi DOHC 4x4 "Helmut"- wiecznie składam, taki kit-car
!!!UWAGA NOWY NR TELEFONU!!!! 668 034 184!!!! |
|
| Powrót do góry |
|
|
baracuda
Arcyekspert
Wiek: 18
Dołączył: 13 Sie 2005
Posty: 1245
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: Sro Lip 19, 2006 8:40 am Temat postu: |
|
|
Zauważcie że jest jeszcze jeden problem...
Samochody które przeabiają na przyczepki mają przeważnie napęd na przód więc sam tył jest już jak przyczepa wystarczy wstawić wzomcnienia ...
Jeżeli już kombinować akie cos ale było by w hooolendra roboty to zmudować taką przyczepke na płaskiej podłodze na którą była by przyspawana reszta budy to wszystko wzmocnić ... ale powiem szczerzę że nie rozumiem zastosowania takiej przyczepy...
_________________
Ford Sierra kombi 2,0 OHC 1988r
Ford Sierra hb 3D. 2,0 Dohc 1983 Już niema |
|
| Powrót do góry |
|
|
kasztan
Ekspert
Wiek: 28
Dołączył: 05 Cze 2004
Posty: 698
Skąd: Cieszyn, Kraków
|
| Wysłany: Sro Lip 19, 2006 9:22 am Temat postu: Re: MAM TAKI PLAN. POTRZEBUJE KILKU ODPOWIEDZI |
|
|
| wloszek2 napisał: |
-czy konstrukcja auta wytrzyma taki zabieg uwzgledniajac sily dzialajace na przyczepe podczas jazdy |
napewno tak, w końcu nie będą działać większe siły niż na nadwozie samochodu, nie robiłbym żadnych dodatkowych ram itp.
 wywaliłbym wał napędowy i dyfer i w to miejsce wstawił rurę-dyszel przyspawany do belki tylnego zawieszenia.
z przodu dyszel dodatkowo przymocowany do podłużnic w miejsce stabilizatora
wtedy punkty przyłożenia siły napędowej i hamującej do nadwozia będą takie same jak w oryginale.
Jedyny problem jaki mi przychodzi do głowy to przekroczenie dopuszczalnego nacisku na hak (50kG)- środek ciężkości takiej przyczepy może być za blisko przodu. Wtedy trzebaby dołożyć balastu za tylną osią (najlepiej w miejscu baku, koła zapasowego lub pod tylnym zderzakiem).
Dodatkowo można zmniejszyć nacisk na hak wydłużając dyszel.
_________________
'91 4x4 sedan N9C+lpg+rarb 18mm 
'92 rwd kombi N9E+lpg |
|
| Powrót do góry |
|
|
Tcharec
SierraFan Mod
Dołączył: 15 Lis 2003
Posty: 5949
Skąd: Gliwice
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bogumił
Guru
Dołączył: 14 Maj 2004
Posty: 3039
Skąd: Mogilno
|
| Wysłany: Pią Lip 21, 2006 8:55 am Temat postu: |
|
|
to moze lepiej camping z kombi zrobić?  taki do spania
_________________
była: Ford Sierra 2.0DOHC EFI, A4LD, Kombi 92, jedyna taka sierra w klubie  |
|
| Powrót do góry |
|
|
HouseM
Szpenio
Dołączył: 27 Cze 2005
Posty: 368
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Pon Lip 24, 2006 7:26 pm Temat postu: |
|
|
Musisz po pierwsze wygolić tylny napęd i dać tam sztywną oś bo inaczej prszyczepa będze latała po drodze. Drugie to wyciąć podłogę i dać płaską najlepiej jakąś lekką np z blachy alu. Potem zespawać / skręcić z np profila bocheńskiego prostokątną ramę do której przykęcisz zawieszenie od pdołu a bude od góry. następnie do takiej ramy przykręcić dyszel pociągnąć instalacje elektryczną pomalowac i na drogę.
Co do zarejestrowania to wpisz w goglach "warunki dopuszczenia do ruchu" i tam masz wszystkie przepisy dotyczące wymiarów i wymaganego wyposarzenia.
_________________
_________________________________________
Jadac szybko nie zauważysz kiedy umrzesz ... TO CHYBA DOBRZE NO NIE ??
CIVIC I-GT ROKS !!!! (7,3s 0-100km/h) nowy upgrade ECU Spoon ..jeszcze nie zmierzony ale jest ogień
 |
|
| Powrót do góry |
|
|
Pirania
SierraFan Admin
Wiek: 40
Dołączył: 15 Lis 2003
Posty: 7647
Skąd: Zielona Góra/Warszawa
|
| Wysłany: Sro Lip 26, 2006 2:06 pm Temat postu: |
|
|
drogo będą cię kosztowały badania dopuszczające do ruchu. Pamiętaj, że będzie to pojazd typu SAM
_________________
R.I.P było 1991 2.0i CLX EFI DOHC sedan - Fela -> Piranii
1992 2.0i Ghia EFI DOHC HB + Klima + GPS + Pakiet RS III + Zawias -40mm => Full wypas - TRUSKAWKA
Octavia 1.9 TDI kombi
windykacja należności, pełna obsługa prawna, duża skuteczność |
|
| Powrót do góry |
|
|
andrewb25
Kandydat
Dołączył: 20 Lip 2006
Posty: 92
Skąd: dąbrowa tarnowska
|
| Wysłany: Sob Sie 05, 2006 6:06 am Temat postu: |
|
|
W wydziale komunikacji polecenie zrobienia przeglądu 40 zł
Przegląd techniczny+ nabicie numerów 180 zł
Tablice rejestracyjne 120 zł
Ubezpieczenie 20 zł
Razem 360 zł
Wiem bo robiłem przyczepke SAM
pozdrawiam |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
