| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
ZawadzaQ
Szpenio
Wiek: 29
Dołączył: 10 Sty 2004
Posty: 360
Skąd: Chorzów / Kraków/ Kozienice
|
 Wysłany: Pon Maj 22, 2006 1:03 pm Temat postu: spreżyny progresywne -20mm i amorki olejowe |
 |
|
Witam.
Szukajka nic konkretngo mi nie znalazła, więc pytam...
Mam możliwość nabyć 2 szt progresywnych springów H&R - 20mm na tył do sedana. Chce do tego dokupic amorki (najlepiej tanie, ale i nowe).
Czy jest sens zakładać amorki olejowe do tych sprężyn, czy lepiej gazówki?
Czy musze szukać odpowiednich amortyzatorów pod niższe spręźyny, czy przy obniżeniu - 20 mm wystarczy kupić pod fabryczne zawieszenie??
Co do amorków to szukałem Kayaby, lub Sachsy - dobry to wybór??
_________________
Sierra Sedan 2.0 DOHC GT '92 GHIowana
tel. 504 198 594 |
|
| Powrót do góry |
|
 |
torek
Guru
Wiek: 20
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 3649
Skąd: warszawa --> L.O
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MF
Ekspert
Wiek: 28
Dołączył: 12 Mar 2004
Posty: 563
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Pon Maj 22, 2006 4:54 pm Temat postu: |
|
|
"gazowe" to tak naprawde olejowo-gazowe tj. czynnikiem tlumiacym jest zawsze olej a gaz powoduje ze sie on nie pieni powodujac stabilniejsza prace amortyzatora.
Niby producenci sprezyn twierdza ze jesli obnizenie jest do 30mm to mozna uzywac zwyklych amortyzatorow ale jak to ma dobrze dzialac a nie sobie po drodze skakac to raczej sie trzeba w sportowe zaopatrzyc
_________________
2.0i OHC 90' LPG 107KM - sprzedana
Nismo 200sx 1,8t - BOOST RULEZ
Na Sprzedaz:
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ZawadzaQ
Szpenio
Wiek: 29
Dołączył: 10 Sty 2004
Posty: 360
Skąd: Chorzów / Kraków/ Kozienice
|
| Wysłany: Wto Maj 23, 2006 10:03 am Temat postu: |
|
|
dzieki za info. Poczytałem troche o amorkach sachs advantage i je kupie. Troche pojeżdze i opiszę swije wrażenia z jazdy.
_________________
Sierra Sedan 2.0 DOHC GT '92 GHIowana
tel. 504 198 594 |
|
| Powrót do góry |
|
|
co sie stao ??
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 19 Sty 2004
Posty: 2004
Skąd: W R O C Ł A W
|
| Wysłany: Czw Cze 01, 2006 9:23 pm Temat postu: |
|
|
| torek napisał: | | to moze tak.. olejowych do prgresow sie nie zaklada, gdyz sa za miekkie, najlepsze sa oczywiscie gazowe.. ale moga tez byc dobre olejowogazowe, np sachs advantage. |
to może tak ... gazowe wsadziłem do progresywnych sprężyn i jeszcze szybciej je wywaliłem bo auto wogle sie kupy nie trzymało  wsadziłem z powrotem olejowe i wszystko gra i jest fajnie.
Zwróćcie uwagę, że większośc sportowych zawieszeń stoi na oleju
_________________
"Wierzę, że Pan jednak mnie nie opuści
Jak by miał z rąk taką zdobycz wypuścić
Pan - ale który?, pytasz się zdziwiony
Otóż ten jeden z odpowiedniej strony" |
|
| Powrót do góry |
|
|
Kriss
Guru
Wiek: 21
Dołączył: 25 Lis 2004
Posty: 3067
Skąd: Zielona Górka---> Liga OT
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 5:01 am Temat postu: |
|
|
| macio napisał: | | torek napisał: | | to moze tak.. olejowych do prgresow sie nie zaklada, gdyz sa za miekkie, najlepsze sa oczywiscie gazowe.. ale moga tez byc dobre olejowogazowe, np sachs advantage. |
to może tak ... gazowe wsadziłem do progresywnych sprężyn i jeszcze szybciej je wywaliłem bo auto wogle sie kupy nie trzymało wsadziłem z powrotem olejowe i wszystko gra i jest fajnie.
Zwróćcie uwagę, że większośc sportowych zawieszeń stoi na oleju |
A jakie olejaki masz? 
_________________
Sierra 2.0 OHC EFI MKI 3D
Sierra 2.0 OHC EFI MKII 5D RS na Xenonie |
|
| Powrót do góry |
|
|
co sie stao ??
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 19 Sty 2004
Posty: 2004
Skąd: W R O C Ł A W
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 5:05 am Temat postu: |
|
|
olejaki wsadziłem FORD SIERRA RS z regulowaną twardością i wysokością. Niestety jeden spieprzyłem i teraz chwilowo znów na gazówkach sachs jestem ale jak tylko bede mówgł wroce do oleju
Z tyłu od dawna olej sachs.
_________________
"Wierzę, że Pan jednak mnie nie opuści
Jak by miał z rąk taką zdobycz wypuścić
Pan - ale który?, pytasz się zdziwiony
Otóż ten jeden z odpowiedniej strony" |
|
| Powrót do góry |
|
|
Kriss
Guru
Wiek: 21
Dołączył: 25 Lis 2004
Posty: 3067
Skąd: Zielona Górka---> Liga OT
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 5:36 am Temat postu: |
|
|
| macio napisał: | olejaki wsadziłem FORD SIERRA RS z regulowaną twardością i wysokością. Niestety jeden spieprzyłem i teraz chwilowo znów na gazówkach sachs jestem ale jak tylko bede mówgł wroce do oleju
Z tyłu od dawna olej sachs. |
Chcesz sprzedać gazowe?
I co Ci w nich nie pasi?
Za twarde?
_________________
Sierra 2.0 OHC EFI MKI 3D
Sierra 2.0 OHC EFI MKII 5D RS na Xenonie |
|
| Powrót do góry |
|
|
co sie stao ??
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 19 Sty 2004
Posty: 2004
Skąd: W R O C Ł A W
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 5:41 am Temat postu: |
|
|
| Kriss napisał: | | macio napisał: | olejaki wsadziłem FORD SIERRA RS z regulowaną twardością i wysokością. Niestety jeden spieprzyłem i teraz chwilowo znów na gazówkach sachs jestem ale jak tylko bede mówgł wroce do oleju
Z tyłu od dawna olej sachs. |
Chcesz sprzedać gazowe?
I co Ci w nich nie pasi?
Za twarde? |
właśnie nie są za twarde.
Jak wiesz gazówki mają tendencję do wypychania tłoczyska. Wraz z tym że progresywany spring ma więklszą twardość spowodowało to coś takiego ze jak lekko naciskasz na auto to jest mięciutkie jak kaczuszka a dopiero jak mocno ugniesz to jest twarde. Po prostu na małych nierównościach jest tak jakby amorów nie bylo i to mi nie gra
Dam je staremu on ma zwykłą zawiechę 
_________________
"Wierzę, że Pan jednak mnie nie opuści
Jak by miał z rąk taką zdobycz wypuścić
Pan - ale który?, pytasz się zdziwiony
Otóż ten jeden z odpowiedniej strony" |
|
| Powrót do góry |
|
|
Kriss
Guru
Wiek: 21
Dołączył: 25 Lis 2004
Posty: 3067
Skąd: Zielona Górka---> Liga OT
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 5:48 am Temat postu: |
|
|
| macio napisał: | | Kriss napisał: | | macio napisał: | olejaki wsadziłem FORD SIERRA RS z regulowaną twardością i wysokością. Niestety jeden spieprzyłem i teraz chwilowo znów na gazówkach sachs jestem ale jak tylko bede mówgł wroce do oleju
Z tyłu od dawna olej sachs. |
Chcesz sprzedać gazowe?
I co Ci w nich nie pasi?
Za twarde? |
właśnie nie są za twarde.
Jak wiesz gazówki mają tendencję do wypychania tłoczyska. Wraz z tym że progresywany spring ma więklszą twardość spowodowało to coś takiego ze jak lekko naciskasz na auto to jest mięciutkie jak kaczuszka a dopiero jak mocno ugniesz to jest twarde. Po prostu na małych nierównościach jest tak jakby amorów nie bylo i to mi nie gra
Dam je staremu on ma zwykłą zawiechę |
A skąd masz te RS-owe?
Bo z moich to się już leje... 
_________________
Sierra 2.0 OHC EFI MKI 3D
Sierra 2.0 OHC EFI MKII 5D RS na Xenonie |
|
| Powrót do góry |
|
|
co sie stao ??
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 19 Sty 2004
Posty: 2004
Skąd: W R O C Ł A W
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 6:03 am Temat postu: |
|
|
kupiłem na giełdzie
_________________
"Wierzę, że Pan jednak mnie nie opuści
Jak by miał z rąk taką zdobycz wypuścić
Pan - ale który?, pytasz się zdziwiony
Otóż ten jeden z odpowiedniej strony" |
|
| Powrót do góry |
|
|
Kriss
Guru
Wiek: 21
Dołączył: 25 Lis 2004
Posty: 3067
Skąd: Zielona Górka---> Liga OT
|
| Wysłany: Pią Cze 02, 2006 6:09 am Temat postu: |
|
|
| macio napisał: | | kupiłem na giełdzie |
Wr... Ja też chcę!
A jak kupię nowe olejowe to znowu wypłyną?
_________________
Sierra 2.0 OHC EFI MKI 3D
Sierra 2.0 OHC EFI MKII 5D RS na Xenonie |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
