| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bartezzi
Dołączył: 04 Kwi 2006
Posty: 4
Skąd: Jastarnia
|
 Wysłany: Pon Maj 29, 2006 11:09 pm Temat postu: Stożek a 2,3 kle kle |
 |
|
| Czy ktoś zakładał stożek do 2,3D ?? jakie to dało efekty?? a może ich wcale nie było?? |
|
| Powrót do góry |
|
 |
toyman
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 31 Gru 2004
Posty: 2892
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 5:37 am Temat postu: |
|
|
w sprawach 2.3D gadaj z dzaxxem. A generalnie to powiem (z doswiadczenia w LPG co prawda, ale zasada ta sama) ci ze stozek moze ci dac tylko ciut wieksza elastycznosc na wyzszych obrotach z racji mniejszych oporow - a poza tym - sa przypadki ze moc nawet spadla z racji tego, ze dolot zostal skrocony - a jak wiadomo im dluzszy dolot tym wiecej Nm
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...
 |
|
| Powrót do góry |
|
|
kasztan
Ekspert
Wiek: 28
Dołączył: 05 Cze 2004
Posty: 698
Skąd: Cieszyn, Kraków
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 9:17 am Temat postu: |
|
|
| toyman napisał: | | Kolejny temat z ktorego nic nie wynika. Powtarzanie obiegowych opinii i zero konkretow. |
 
_________________
'91 4x4 sedan N9C+lpg+rarb 18mm 
'92 rwd kombi N9E+lpg |
|
| Powrót do góry |
|
|
toyman
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 31 Gru 2004
Posty: 2892
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 9:27 am Temat postu: |
|
|
to jest normalne przyczepianie sie do czlowieka i chytanie za soofka  .
Nie chcialem po prostu pisac, ze stozek w 2.3D to pomylka.
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
łysy
Ekspert
Wiek: 29
Dołączył: 19 Lis 2004
Posty: 672
Skąd: na emigracji-Szwecja/Malmo
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 4:03 pm Temat postu: |
|
|
| toyman napisał: |
Nie chcialem po prostu pisac, ze stozek w 2.3D to pomylka. |
ehheeh no nie bojmy sie prawdy stozek w 2,3d to POMYŁKA!!!!
_________________
ME1 smokestone sedan 2,0 DOHC EFI '92 gleba (4x koni+4x ventura)
audio in progress pioneer deh p7700mp- gra na fabrycznych glosnikach
czarna XT600 H '86 -byla
Lepiej mieć Parkinsona i rozlewać, niż Alzheimera i nie pamiętać....
nie wiem, nie znam sie,nie orientuje sie......zarobiony jestem!! |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dzaxx
Guru
Wiek: 25
Dołączył: 25 Lis 2003
Posty: 2551
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 6:45 pm Temat postu: |
|
|
stozek w 2.3D to to samo co strumienica i sportowy wydech w 2.3D.....czyli jedna wielka KUPA! (i nie bojmy sie tego powiedziec )
_________________
FORUM - miejsce, teren, na którym przedstawia się ważne sprawy publiczne do rozważenia, osądzenia, załatwienia;
Etym. - łac. 'rynek, targowisko; plac, miejsce publiczne do odbywania sądów, zgromadzeń lud., zwł. najważniejsze, rzymskie - Forum romanum'. |
|
| Powrót do góry |
|
|
bartezzi
Dołączył: 04 Kwi 2006
Posty: 4
Skąd: Jastarnia
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 7:33 pm Temat postu: |
|
|
A czy ktoś montował stożek w 2,3D czy to tylko teoretyczne gadanie??
pomyłka czy nie ale jak ktoś naprawde tego próbował to niech sie wypowie.POZDRO  |
|
| Powrót do góry |
|
|
cebOOL
Ekspert
Wiek: 21
Dołączył: 19 Kwi 2005
Posty: 893
Skąd: Gierałtowice k. Gliwic
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 7:39 pm Temat postu: |
|
|
odpal silnik bez filtra bedziesz mial to mniej wiecej to samo ( odgłos). Na przyrost mocy nie licz, a jak już to napewno nie bedzie on odczuwalny. . W dieslach sie stożków nie montuje (nie wiem jak z nowymy TDi). Szkoda kasy
_________________
Sorry za OT
Ford Sierra 1.6 ohc + lpg '92 bordo sedan
MOJA SIERRA
 |
|
| Powrót do góry |
|
|
Feluke
Arcyekspert
Wiek: 20
Dołączył: 09 Lis 2004
Posty: 1489
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 9:36 pm Temat postu: |
|
|
Poprowadzic stozek do zamknietej komory, nad nawiew z przodu samochodu zeby bylo doladowanie dynamiczne i moze cos da przy wiekszych predkosciach.
Ten silnik ma palic rope i jezdzic przez 600tys. bez awari a nie wyciagac z niego ile sie da.
_________________
Sierra 89' HB, 2.3D - moj (niedlugo sie rozpadnie) - SPRZEDAM!
Sierra 90' sedan, 2.0 DOHC GHIA, ASB - juz matki
Scorpio 93' kombi, 2.0 DOHC GHIA - ojca (z nowym Sierrkowym serduszkiem) |
|
| Powrót do góry |
|
|
kasztan
Ekspert
Wiek: 28
Dołączył: 05 Cze 2004
Posty: 698
Skąd: Cieszyn, Kraków
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 9:46 pm Temat postu: |
|
|
ropę albo i inne paskudztwa 
_________________
'91 4x4 sedan N9C+lpg+rarb 18mm
'92 rwd kombi N9E+lpg |
|
| Powrót do góry |
|
|
torek
Guru
Wiek: 20
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 3649
Skąd: warszawa --> L.O
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 10:20 pm Temat postu: |
|
|
| cebOOL napisał: | | odpal silnik bez filtra bedziesz mial to mniej wiecej to samo ( odgłos). Na przyrost mocy nie licz, a jak już to napewno nie bedzie on odczuwalny. . W dieslach sie stożków nie montuje (nie wiem jak z nowymy TDi). Szkoda kasy |
Kolega Mestwina w pasacie TDi zalozyl stozek i nie nazeka, a w trasie zszedl do 3,5 litra ropki.
_________________
2.0 OHC '89/96 czarny sedan RS po drobnej reanimacji.
http://www.wetcentrum.pl/sierra/forum/viewtopic.php?t=14774&postdays=0&postorder=asc&start=30 |
|
| Powrót do góry |
|
|
kasztan
Ekspert
Wiek: 28
Dołączył: 05 Cze 2004
Posty: 698
Skąd: Cieszyn, Kraków
|
| Wysłany: Wto Maj 30, 2006 10:30 pm Temat postu: |
|
|
to już blisko realizacji idei samochodu "3 litrowego" 
i to w Passacie a nie w Lupo 
trzeba to szybko opatentować
_________________
'91 4x4 sedan N9C+lpg+rarb 18mm
'92 rwd kombi N9E+lpg |
|
| Powrót do góry |
|
|
bOOmbeeL
SierraFan Mod
Wiek: 23
Dołączył: 14 Lis 2003
Posty: 3147
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: Sro Maj 31, 2006 12:11 am Temat postu: |
|
|
| torek napisał: | | Kolega Mestwina w pasacie TDi zalozyl stozek i nie nazeka, a w trasie zszedl do 3,5 litra ropki. |
| kasztan napisał: | to już blisko realizacji idei samochodu "3 litrowego"
i to w Passacie a nie w Lupo
trzeba to szybko opatentować |
jak "zasoooowasz" 50 na 5-tym biegu po autostradzie.... to rzeczywiscie moze tyle spalić ....   
_________________
moje EX:
2x Combi 4x4, Cosworth RWD, Sedan DOHC
Specjalizacja Ford 4x4 -> czesci, naprawy
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
do zabawy "TOY" -> Sierra RWD/4x4 MK1 3d DOHC 16v ~170PS
do wożenia "Maleństwo" -> Scorpio Sedan`93 Cosworth Manual N9 Ghia / LPG |
|
| Powrót do góry |
|
|
toyman
Guru
Wiek: 27
Dołączył: 31 Gru 2004
Posty: 2892
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: Sro Maj 31, 2006 6:31 am Temat postu: |
|
|
Ojciec Suhopara ma vectre bodajze z 2.0 TDi - na trasie Lancut-Rzeszow i spowrotem (ok 20 w jedna strone) - komputer momentami pokazywal 2.9l/100 a predkosc w okolicach 80-90 - choc i owszem jak wystartowal spod swiatel to pokazywal w okolicach 35 l/100
_________________
Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ...
Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
torek
Guru
Wiek: 20
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 3649
Skąd: warszawa --> L.O
|
| Wysłany: Sro Maj 31, 2006 7:20 am Temat postu: |
|
|
| bOOmbeeL napisał: | | torek napisał: | | Kolega Mestwina w pasacie TDi zalozyl stozek i nie nazeka, a w trasie zszedl do 3,5 litra ropki. |
| kasztan napisał: | to już blisko realizacji idei samochodu "3 litrowego"
i to w Passacie a nie w Lupo
trzeba to szybko opatentować |
jak "zasoooowasz" 50 na 5-tym biegu po autostradzie.... to rzeczywiscie moze tyle spalić .... |
100-110km/h
_________________
2.0 OHC '89/96 czarny sedan RS po drobnej reanimacji.
http://www.wetcentrum.pl/sierra/forum/viewtopic.php?t=14774&postdays=0&postorder=asc&start=30 |
|
| Powrót do góry |
|
|
krzywa
Ekspert
Wiek: 26
Dołączył: 17 Lip 2004
Posty: 915
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: Sro Maj 31, 2006 2:33 pm Temat postu: |
|
|
no dobra powiedzxie mi jak to jest:
2.0 dohc efi,
wywaliłem tłumik ssania-puściłem rurkę z pcv i połączyłem ja z orginalnym filtrem powietrza rórką karbowaną elestyczną pcv (rurka z gaźnikowego 2.0 dohc)
zrobiłem wlot powietrza od dołu tak aby nabijało. różnicy nie odczułem dźwięk podobny co orginał.
I !!! zdjełem teraz karbowany łącznik z rurki pcv i założyłem stożek na rurkę pcv. (stożek jest na wysokości hłodnicy i leflektora lewego)
pozałożeniu stożka dżwięk jest super ładnie pierdzi ale:
straciła kopa słabo sie rozpędza , straszny muł, do 4000 obr niechce jechać, powyżej jedzie w miarę normalnie.
czemu tak się dzieje?
I DRUGIE PYTANIE CZY KTOŚ POLEROWAŁ KOL. DOLOTOWY I PSZEŻAŁ GO W 2.0 DOHC EFI???
_________________
sierrafan to jedna rodzina.
xr4 z wytryskiem, jak f-16, wspomaganie, lpg, abs, hcv, hiv, itd..
skype-"krzywasierra
tel.695-582-408 |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
