SierraFan

Tcharec · Wysłany: Pon Lut 23, 2004 11:05 am Temat postu: Stożkowy filtr powietrza

Otóż moi mili Państwo zdecydowałem, że zamiast tych skrzynek, które mam seryjnie wrzucę sobie stożek, bo taniej (a jak już drożej to niewiele) mnie to prawdopodobnie wyjdzie. Skrzynki (na filtr powietrza oraz ta druga, chyba rezonator powietrza - silnik DOHC EFI) uległy zniszczeniu przy małym dzwonie. Musiałbym je dokupić i nowy filtr powietrza.
Jak wejdziecie na Allegro to nowe stożki zaczynają się od 80-90 PLN. I teraz moje pytanie (proszę mi tu nie polemizować nt. zasadności montowania stożków do aut). Czy są one (te tanie stożki "No name") coś warte czy raczej szukać K&N, Green czy Kingdragon - czyli markowych?
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Kosiarz · Wysłany: Pon Lut 23, 2004 12:54 pm Temat postu:

Polecam stożki Polskiej firmy PROTON !
W niczym nie ustępuja innym renomowanym wyrobom innych producentów !
W takim razie po co przepłacać za inną nazwę !

PROTON - są to poprostu filtry polskiego filtrona !

Ja za swój stożek dałem 150 zł pamiętaj że do silnika 2.0 nie mozesz kupić za małego stożka ! poza tym musisz doprowadzic do stożka nadmuch zimnego powietrza najlepiej z pod zderzaka wyprowadzic ze dwie rury na stożek, dodatkowo rurę łączącą stożek z kolektorem dolotowym można pokryć materiałem termoizolacyjnym.

http://luks.pop.e-wro.pl/sierra/kosiarz/kosiarz5.JPG
_________________

MISTRZ DOLNEGO SLASKA 1/4 mili 2005r
dwukolorowa bestia 2.0 DOHC EFI 0-96 km/h 7,59 by G-tech ET 16,0831/4mili Tor Poznań to już nieaktualny czas ! (jest lepiej)
ET SKARBIMIERZ 15,741
Hydro spoczywaj w pokoju [i]

BaStI · Wysłany: Pon Lut 23, 2004 1:13 pm Temat postu:

Kiedyś miełem HONDE CONCERTO 1.5 16V i wpadłem na świetny pomysł mówie sobie założe stożek. Wszystko było si lepiej się zbierała i ładnie gadała, ale..... Po jakiś 5000 zaczęła palic litr oleju na 400km!!!! ył to filtr firmy JACKY Crying or Very sad

_________________
BMW 320i M20B20

SPRZEDANA!!!!

Tcharec · Wysłany: Wto Lut 24, 2004 7:49 am Temat postu:

Ech BaStI, ja bym tego nie wiązał z montażem stożka.
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Tcharec · Wysłany: Wto Lut 24, 2004 8:59 am Temat postu:

Otóż po wielu poszukiwaniach natknąłem się na Allegro na filterek firmy PIPERCROSS oferowany przez Pana Xawerego Mielcarka (fanom sportów motorowych powinno to nazwisko być znane).
Link do aukcji - http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=21696747
Link do stronki - http://www.mielcarek-tuning.com.pl
Cenę 75 zeta uznać chyba należy za bardziej niż atrakcyjną.
Co do samej firmy PIPERCROSS to wystarczającą rekomendacją jest dla mnie fakt, że filtry te są w stałej ofercie firmy BURTON POWER zajmującej się tuningiem tylko i wyłącznie Fordów (nawiasem mówiąc niewiedzieć czemu przysłali mi ostatnio swój najnowszy katalog) oraz to, że na filtrach PIPERCROSS jeździ fabryczny zespół rajdowy Forda - no kurde lepszej rekomendacji dla mnie nie ma!
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

patryk w-wa · Wysłany: Wto Lut 24, 2004 9:33 am Temat postu:

Fakt cena konkurencyjna ale ciekawe jak to w praktyce. Kupilem kiedys stozek do poldka to silnik byl glosniejszy a poprawy osiagow raczej nie widzialem wiec teraz sie zastanawiam czy kupic do sierki czy nie. Jakbym kupowal to chyba caly zestaw razem z montazem moze wtedy bedzie wszystko ok.
_________________
SIERRA 2,0 DOHC+LPG+WeBeR
BMW E36 NARESZCIE KLIMA!!!

KUBA_FTK · Wysłany: Czw Lut 26, 2004 3:20 pm Temat postu: stozek

Czesc a czy ktos zalozyl kiedys stozek w silniku z gaznikiem? a i na dodatek z gazem?? Ja chyba zostane przy kupnie wkladu, znalazlem do sierrki za 165zl KN. Jesli ktos ma stozek na gazniku to prosze o jakies porady. Dzieki
_________________
FORD SIERRA 2.0ohc LPG edition
http://www.sierrafan.pl/nasze/kuba.php

Biały · Wysłany: Czw Lut 26, 2004 10:50 pm Temat postu:

Do niektórych Sierrek (np. takich jak moja 2.8 na K-Jetronicu) nie da się stożka zamontować.
Kuba_fk, nie ma sensu montowanie stożka do gaźnika, do gaźnika są całkiem inne "sportowe" filtry Wink

.

Tcharec · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 7:26 am Temat postu:

A czemu się nie da?
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Cień · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 12:33 pm Temat postu:

nieprawda że się nie da.

wszystko się da założyć tylko trzeba pokombinować. no chyba że się ma hamownie na podwórku Very Happy

. w innym przypadku żeby dojść do jakiś tam wyników trzeba poświęcić wiele godzin, sporo paliwa i troszkę nerwów Wink

.
podam kilka przykładów z mojego środowiska:
-sierra mojego brata 1.6 ohc weber 2v + LPG zamontowany stożek własnej produkcji.
- capri z silnikiem sierroskim 2.9 V6. dwa oddzielne stożki własnego patentu.
- cytryna AX 1.1 stożek własnego patentu.
- poprzednia furka brata R5 1.1 + LPG stożek własnej konstrukcji.
- dziobak 2.0ohc + LPG stożek własnego patentu.
we wszystkich autach zamontowane "stożki" dały drugi oddech i odczuwalny efekt. zwłaszcza przy wysokich prędkościach obrotowych.
co do producentów. hmmm. moim zdaniem, opierając się na własnych doświadczeniach nie ma to znaczenia i tu zgadzam się z Kosiarzem w 100%. nie ma co przepłacać. natomiast olbrzymie znaczenie ma to czy silnik, wydech był dłubany, w jakim stopniu i jaki rodzaj stożka zamontujemy.
_________________

Tcharec · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 1:00 pm Temat postu:

Tak tak Cień, ale Biały pisze o silniku 2.8 na K-Jetronicu.
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

WitekK · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 1:56 pm Temat postu:

A ja mam pytanie czy da cos ze zamontuje u siebie stozek gdy nic nie bylo robione w silniku, wydechu w niczym, czysta seria.Jedyna rzecza ktora robie by polepszyc osiagi to robie to samo co Klaudi ostatnio w Gliwicach - leje VPower'a!! Wink

.

Jezeli cos da to co ?? Jaki stozek zamontowac ?? Gdzie go umiescic ??
Jakie koszty ??

1.8 OHC NIEZAGAZOWANA
_________________
1.8 R4 Pb+LPG ; 2.3 R4 Pb ; w najblizszym czasie kolejne 2.3 R4 Pb

Cień · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 4:51 pm Temat postu:

jeżeli do serii to stożek deklarowany do poj. silnika przez producenta.
efekty spodziewane:
polepszy ci się góra 3500-5500obr./min.
pogorszy się dół nieznacznie.
_________________

Cień · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 4:59 pm Temat postu:

Biały · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 10:18 pm Temat postu:

Dobra to od początku - o gaźnika nie opłaca się montować stożka bo po co kombinować z nakładkami, rurami i innymi dziwactwami skoro do gaźników są oferowane specjalne filtry, które montuje się na gaźniku (niekoniecznie muszą mieć kształt stożka Wink

).
Do K-Jeta nie da się zamontować stożka z prostej przyczyny. Wynika to z konstrukcji i zasady działania układu wtryskowego. Nie można wyrzucić puszki filtra, kombinowanie nie za bardzo ma sens, lepiej do puszki wsadzić sportowy wkład i tyle Very Happy

.

Miaras · Wysłany: Pią Lut 27, 2004 11:02 pm Temat postu:

....
tak Biały ... a najlepiej to nic nie robić... widziałem "kombinowane" doloty powietrza w najróżniejszy sposób, jak dobrze pokąbinujesz to i efekt zaje****y się pojawia. Ostatnio widziałem u kolegi z klubu, w niedzielę pewnie pokaże na spocie Wink

jak bym miał w pełni sprawny silnik to napewno coś bym pokombinował w miarę dostępnych środków finansowych i czasu, ale narazie kicha Sad

_________________
\^/ pamięci Hydrowira i Camela WRC \^/
SKYPE miarapm

Grzechu · Wysłany: Sob Lut 28, 2004 10:06 am Temat postu:

WitekK · Wysłany: Sob Lut 28, 2004 12:59 pm Temat postu:

Biały · Wysłany: Sob Lut 28, 2004 3:01 pm Temat postu:

Właśnie o takie mi chodziło - okrągłe lub owalne, otwarte na 360 stopni, chromowane i obowiązkowo dziura w masce Wink

.
http://www.knfilters.com/Racing/custom.htm

Grzechu · Wysłany: Sob Lut 28, 2004 4:22 pm Temat postu:

a to poprawia tylko akustyke silnika czy tez troche jego osiągi??
_________________
2.0 OHC 85r. LPG - powoli umiera Sad

WitekK · Wysłany: Sob Lut 28, 2004 8:52 pm Temat postu:

Biały
a jaki do mnie do gaznika Pierburg 2V zmontowac(rozmiar) ??
_________________
1.8 R4 Pb+LPG ; 2.3 R4 Pb ; w najblizszym czasie kolejne 2.3 R4 Pb

Michal0103 · Gość

w filtrze chodzi o to aby byla lepsza przepustowsc i silnik mogl dostac wiecej powietrza....a ze stożki ,oczywiscie tych lepszych firm ,wlasnie takie sa wiec efekt jest napewno.Do aut z przepływomierzem sa specjalne zestawy filtra z małą "puszeczką zwiekszającą przepływ powietrza.Efekt jest napewno tylko czy 3% wiecej przy 100 konnym silniku da sie az tak bardzo odczuc?? raczej nie za wiele...za to zmieni sie lekko charakterystyka momentu(bedzie wyzszy na nizszych obrotach) .Najwiekszy efekt w sierce daje bo sam sprawdzilem doprowadzenie zimnego powietrza do silnika tzn.stożek z zaizolawana rura doprowadzającą te powietrze(rzeby sie nie grzała od silnika i nie nagrzewala powietrza) .A to czy w waszym aucie da cos stożek łatwo sprawdzic....po prostu przejechac sie wogule bez filtra, jesli idzie lepiej to mozna zalozyc stozek a jesli jedzie tak samo to po co?? Pozdrawiam Sieromanów

Tcharec · Wysłany: Pią Mar 12, 2004 1:08 pm Temat postu:

Zaczynam się z lekka denerwować. Kasę zapłaciłem, maile wysyłam, stożka ani chu chu a Pan Xawery się nie odzywa. A będzie już ze dwa tygodnie. A we wtorek odbieram auto!
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Tcharec · Wysłany: Wto Mar 16, 2004 11:01 am Temat postu:

W końcu przyszedł filterek! Jest duuuuupny Very Happy

Firma Pana Mielcarka się zrehabilitowała. Dostałem filtr wraz z płynem do czyszczenia i przeprosinami za opóźnienie. Przeprosiny dostałem też telefonicznie więc muszę rzec, że firma bardzo konkretna. No cóż, przeoczyli moje zamówienie i dlatego się przeciągnęło. Ale sposób załatwienia sprawy mnie satysfakcjonuję więc złego słowa o Mielcarek-tuning nie powiem. Bardzo polecam.
Co do samego filtra natomiast to jeszcze nie założyłem. Więc czekajcie cierpliwie tak jak i ja czekałem Very Happy

_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

bOOmbeeL · Wysłany: Wto Mar 16, 2004 11:31 am Temat postu:

czekamy bośmy ciekawi jak sie to spisze Smile

_________________
moje EX:
2x Combi 4x4, Cosworth RWD, Sedan DOHC
Specjalizacja Ford 4x4 -> czesci, naprawy
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
do zabawy "TOY" -> Sierra RWD/4x4 MK1 3d DOHC 16v ~170PS
do wożenia "Maleństwo" -> Scorpio Sedan`93 Cosworth Manual N9 Ghia / LPG

Dżoyo · Wysłany: Wto Mar 16, 2004 3:51 pm Temat postu:

Ja też się pochwalę. W weekend kupiłem podwójny stożek GARa za 200pln. Daje zajebisty świst jak mała turbina (u znajomego w VW VR6). Ponoć nieprzeciętnie poprawia osiągi. Jest zrobiony z włókniny, a nie z tkaniny tkanej - bawałnianej jak większość stożków. Dodatkowo podstawa stożka zrobiona jest w formie wypukłego ćwierć koła, co zmniejsza zawirowania w samym stożku i ułatwia przepływ powietrza.

Tcharec · Wysłany: Sro Mar 17, 2004 10:26 am Temat postu:

Uuu... to tu mi się uświadamia ważna chyba sprawa - filtr, który ja mam jest z gąbki. Czy to gorzej czy to lepiej czy może jeden ch..?
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Dżoyo · Wysłany: Pią Mar 19, 2004 1:08 pm Temat postu:

Ogólnie jeden ch.... Z tego co wyczytałem to minimalnie gorsza przepuszczalność

Tcharec · Wysłany: Pon Mar 29, 2004 10:56 am Temat postu:

Gafę strzeliłem se w poprzednim poście. Ten płyn com go dostał i myślałem, że to do czyszczenia to jest oliwka i trzeba nią nasączyć filtr dla lepszej przepustowości.
Silly Czaruś Wink

Wstępnie mogę rzec, że autko dostało fajnego klangu na wyższych obrotach. Taki rasowy dźwięk wydobywa się z dolotu. Teraz słychać, że to 2 litry. Na pewno lepiej niż seria! Przy normalnej jeździe efekt raczej nieodczuwalny. Więc jest fajnie!
Przemyślałem sprawę i stwierdziłem, że chyba nie powiem Wam jaka jest różnica przy zamontowanym stożku i jaka przy serii, bo ja poprostu nie jeździłem serią (no tylko kilka kilometrów).
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Citizen · Nowicjusz Dołączył: 07 Mar 2004 Posty: 39 Skąd: Poznań

witam mam pytanko, jak wygląda sprawa zalożenia stożka do 2.0 OHC EFI moze ktos to przerabiał, bo jakos niemoge wymyslić co zrobić z przepływomierzem ,ew. moze jakis wkład wsadzić ?