SierraFan

DeMaDeS · Wysłany: Nie Mar 07, 2004 8:43 pm Temat postu: uklad zaplonowy ...

mam takie pytanko, czy da sie przleozyc z duzego fiata uklad zaplonowy z modulem do sierki i podpiac to pod sierowski rozdzielacz zaplonu ?
w fiacie z modulem odstep na swiecy wynosi standardowo 1mm, w mojej sierce 0.60 , testowalem sobie kiedys jaka jest roznica w jezdzie miedzy mniejszym i wiekszym odstepem na swiecy i chetnie bym swoje na 1mm przestawil ...

pajakms · Wysłany: Wto Mar 09, 2004 1:36 pm Temat postu:

może nie do końca to to samo ale w taunusach Ci którzy przerabiali na układ zapłonowy na elektroniczny bardzo często wsadzali moduł od poloneza, jeździło dobrze.

DeMaDeS · Wysłany: Wto Mar 09, 2004 7:26 pm Temat postu:

martwi mnie czy aby napewno czujnik hala z fiata z modulem/poldolota bedzie wspolpracowal ze scierowskim ... moze ktos to sprawdzal ?

manfred · Gość

W fiacie 125p\polonezie był nadajnik magnetoindukcyjny.W sierrze(dobrze to napisałem?)jest uład oparty na zjawisku halla.Jest to całkiem inna zasada działania.Czy w twoim samochodzie jest procesor zapłonowy (taka skrzynka po lewej stronie samochodu) czy masz moduł przykręcony do rozdzielacza?
Taunus\granada miał układ magnetorezystancyjny.

Bartek_GDY · Gość

Kijowe zwyrodnienie gówno zamiast serca

DeMaDeS · Wysłany: Sro Mar 10, 2004 6:05 am Temat postu:

przy ceewce mam modul

manfred · Gość

Zmiana na polonezowski nic nie da.Oba maja zblizone parametry stopnia końcowego-prąd właczenia cewki około 5A.
Ale jeżelu juz lubisz zabawy-to kombinuj z inną cewką.

boniek · Wysłany: Pią Mar 26, 2004 4:18 pm Temat postu:

a ja mam takie pytanko w mojej sierrce jest zalozony zaplon z duza kopulka motorcrafta a chce zmienic na ten mniejszy !!!!! i pytanie czy warto zmieniac ktory jest lepszy !!!! aha i co mnie jeszcze dziwi ...widzialem duzo silnikow OHC EFI ale wszystkie mialy ten zaplon z mala kopulka boscha, a dlaczego ja mam duza ????
_________________
sierra 2.0 OHC EFI 86r "po czołowce"
- 2.0 DOHC XR4i 91r
-sex nie daje takiej przyjemnosci jak jazda sierra-
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=1448626
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=4337661
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=4420610

gg-4426157

VIK · Wysłany: Pią Mar 26, 2004 4:43 pm Temat postu:

jeździć trzeba, a nie grzebać bez potrzeby Cool

_________________
"KRABRAM-VIK" r. zał. 1987. Mechanika silników (prócz DIESLA ), podwozi, ocena st. techn.;TŁUMACZENIA dok. - jęz. niem. PON.-PT. 8.00-15.00. Faktury VAT.
tel.: 0-502-894-108 /zastrzeżonych nie odbieram/ ZAPRASZAM.
Scorpio'93 DOHC/AC/LPG

boniek · Wysłany: Pią Mar 26, 2004 5:43 pm Temat postu:

tak vik ja sie z toba zgadzam ale troszke mnie interesuje jaka jest roznica miedzy ta malym a tym duzym zaplonem !!!! druga sprawa placic za moja kopulke motorcrafta 100 kopulke a ta mala 30 zł to jest roznica a 3 sprawa we wroclawiu jest ciezko trafic na zamiennik duzej kopulki ...ale to maly szczegol wazne jest to dla mnie jaka roznica jest np w mocy auta ooo !!!
_________________
sierra 2.0 OHC EFI 86r "po czołowce"
- 2.0 DOHC XR4i 91r
-sex nie daje takiej przyjemnosci jak jazda sierra-
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=1448626
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=4337661
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=4420610

gg-4426157

VIK · Wysłany: Pią Mar 26, 2004 5:45 pm Temat postu:

Żadna
_________________
"KRABRAM-VIK" r. zał. 1987. Mechanika silników (prócz DIESLA ), podwozi, ocena st. techn.;TŁUMACZENIA dok. - jęz. niem. PON.-PT. 8.00-15.00. Faktury VAT.
tel.: 0-502-894-108 /zastrzeżonych nie odbieram/ ZAPRASZAM.
Scorpio'93 DOHC/AC/LPG

boniek · Wysłany: Pią Mar 26, 2004 6:52 pm Temat postu:

dziekuje !!!
_________________
sierra 2.0 OHC EFI 86r "po czołowce"
- 2.0 DOHC XR4i 91r
-sex nie daje takiej przyjemnosci jak jazda sierra-
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=1448626
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=4337661
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=4420610

gg-4426157