SierraFan

Sienio Szpenio · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 10:50 am Temat postu: komputer spalania scorpio

Witam.
Pytanie, skąd wziąść schemat podłącazenia komputera spalania ze scorpio przejściówki, taki z dwoma lcd, podłączany na wtyczke 16 pinową
_________________
"a teraz drogie dzieci pocałujcie misia w dupe, i mnie już tez możecie"

Sienio Szpenio · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 12:34 pm Temat postu:

zna ktoś czeski??

http://www.fordfans.cz/board_comp.htm

Zapojení palubního počítače ze Scorpia od ‘93 do '95, Granady (2 displeje)
Rozpis PIN
PIN 1. trvalé napájení
PIN 2. napájení do zapalování (klíček v pozici 2)
PIN 3. výstup na čidlo teploty
PIN 4. kostra
PIN 5. nezapojeno
PIN 6. nezapojeno
PIN 7. nezapojeno
PIN 8. nezapojeno
PIN 9. napájení poosvětlení (napojení na světla)
PIN 10. signál průtoku paliva
PIN 11. množství paliva v nádrži – plovák nebo palubní deska
PIN 12. kostra
PIN 13. čidlo teploty
PIN 14. senzor rychlosti
PIN 15. nezapojeno
PIN 16. nezapojeno
PIN číslo 1 začíná vlevo nahoře dole při pohledu na PINy palubního počítače a pokračuje vodorovně. PIN 9 je nad PIN 1, atd.

Další varianta ke palubní počítač z Ford Scorpio '93 - '95 Má 2 displeje a obsahuje navíc - hodiny, stopky, venkovní teplotu (nutné přidat čidlo), spotřebu na volnoběh v l/hod.
Test palubního počítače : palubní počítač má funkci samotestu, kdy zkontroluje vstupní informace (senzor rychlosti, průtok paliva, množství paliva) a stav jednotlivého testu se zobrazuje na displeji. Test má 7 kroků. Jednotlivé kroky se přepínají ovládacím tlačítkem. Pro úspěšné otestování musí být motor v chodu !! Následně se test spouští delším stiskem ovládacího tlačítka (to velké dole) cca po dobu 5 sekund, až dojde ke změně na displeji a začne samotný test :
1.žádná dioda nesvítí – testování senzoru rychlosti a na displeji se zobrazují postupně čísla od 0 – 255. POZOR, TESTUJTE POUZE ZA JÍZDY
2. svítí dioda INSTANT. ECON. (okamžitá spotřeba) – test průtoku paliva a displej musí počítat postupně od 0 - 7
3. svítí dioda AVERAGE ECON (průměrná spotřeba) – test množství paliva v nádrži. 40 je průměrně pro prázdnou nádrž a 220 je průměrně pro plnou. Pokud je na displeji číslo 255, není informace o množství paliva dostupná (někde je něco špatně). Pozn. Já měl číslo 254, po doplnění plné nádrže to chvíli ukazovalo reálné hodboty, ale jen chvíli. Vyžaduje zkoumání.
4. svítí dioda FUEL USED (využité palivo) – tónový test. Na displeji svítí číslo 3 a palubní počítač musí pípat
5. svítí dioda RANGE (dojezd) : test typu motoru – 255 pro EFI a 0 pro MFI. Pro motory Zetec hodnota kolísá mezi 250 – 255.
6. všechny diody vypnuté (nesvítí) a ani displeji nic není
7. všechny diody svítí a na displeji svítí vše co může
Test ukončíte stiskem tlačítka ,,C“ nebo vypnutím motoru.
Pokud všechny testy proběhli v pořádku, máte velkou naději, že daný palubní počítač bude fungovat. Proč nepíšu, že to je jistota ? Všechno je relativní a stát se může všechno. Já jsem byl úspěšný a vše funguje bez problémů. Futura, který má motor 1.8 130PS, řídící jednotku z Mondea, zatím neuspěl. Test ukazuje, že je vše v pořádku, ale za provozu palubní počítač neukazuje správně.

Trochu problém je s umístěním, ale to už nechávám na vás. Já bych rád oddělil displej, ovládací tlačítka a zabudoval (u modelu do 95) do přihrádky na mince. Řešení je několik.

To je všechno. Doufám, že budete úspěšní jako já a nenarazíte na zásadní problém. Pokud budete mít jakýkoli dotaz, ptejte se nejlépe na fordfans fóru nebo na mrazik@fordfans.cz.

_________________
"a teraz drogie dzieci pocałujcie misia w dupe, i mnie już tez możecie"

Feluke · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 1:14 pm Temat postu:

pin1 = via a one way diode (flow towards trip computer) to CJB fuse II
pin2 = to ignition relay pin 86
pin3 = pin 8 in aux warning module
pin4 =
pin5 =
pin6 =
pin7 =
pin8 = earth
pin9 = instrument cluster illumination
pin10 = pin 34 on ecu (for 12v and 24v V6 - the two i checked)
pin11 = fuel tank sender
pin12 = earth
pin13 = ice warning sensor
pin14 = Speed Sensor
pin15 =
pin16 =

Masz rozpiske po angielsku. Wink

_________________
Sierra 89' HB, 2.3D - moj (niedlugo sie rozpadnie) - SPRZEDAM!
Sierra 90' sedan, 2.0 DOHC GHIA, ASB - juz matki
Scorpio 93' kombi, 2.0 DOHC GHIA - ojca (z nowym Sierrkowym serduszkiem)

Tomas · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 2:32 pm Temat postu:

Gdzies mam rozpiske bo montowalem u siebie taki ... poszukam i Ci napisze...
_________________
Kontakt GG 2791701

Sienio Szpenio · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 2:32 pm Temat postu:

pin10 = pin 34 on ecu (for 12v and 24v V6 - the two i checked)

to mnie zastanawia.... czyżby nietrzeba było podłączać czujnika FFS w dohc i ohc?
podłącze niezaszkodzi, zobaczymy co się stanie
_________________
"a teraz drogie dzieci pocałujcie misia w dupe, i mnie już tez możecie"

Feluke · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 3:22 pm Temat postu:

PIN 10 jest wlasnie do imulsow o zuzyciu paliwa.
_________________
Sierra 89' HB, 2.3D - moj (niedlugo sie rozpadnie) - SPRZEDAM!
Sierra 90' sedan, 2.0 DOHC GHIA, ASB - juz matki
Scorpio 93' kombi, 2.0 DOHC GHIA - ojca (z nowym Sierrkowym serduszkiem)

Sienio Szpenio · Wysłany: Sro Sie 16, 2006 3:24 pm Temat postu:

chłi chłi działa, ale fajnie świeci.... jak bedzie sobie ktoś montował wyciądnijcie zielony filtr świeci na bursztynowo, mi pasuje do zegarów.

najlepsze jest spalanie na godzine....
wiecie ile bajurki ciągnie mi na postoju????
opisy obydwa są oki pod 10 trzeba potpiąć z kompa silnika FFS
_________________
"a teraz drogie dzieci pocałujcie misia w dupe, i mnie już tez możecie"