SierraFan Oficjalne forum SierraFan. Czyli forum fanów Forda Sierry Przenosimy się na NOWE FORUM http://sierrafan.one.pl Dnia 30.09.06 zamykamy Forum na Wetcentrum "To miłość nawraca serca i daruje pokój ludzkości, która wydaje się czasem zagubiona i zdominowana przez siłę zła, egoizmu i strachu." Z pożegnalnego przesłania Jana Pawła II    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  sierra V8 ?? Idź do strony Poprzedna  1, 2          Forum SierraFan Strona Główna -> Tuning Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jkConstructor vel BOLSs Arcyekspert Dołączył: 15 Lut 2005 Posty: 1259 Skąd: WrocłaW + ZielonaGóra Wysłany: Czw Lip 06, 2006 11:12 pm    Temat postu: Ale czy taki silnik od ciężarówki do osobówki to jest dobry pomysł Czy ściera z takim motorem miała by dobre osiągi (przyspieszenie)? A pomysł hmmm ..... interesujacy _________________ Paweł - kom 609 929 915 Ściera: http://img204.imageshack.us/my.php?image=lass5fm.jpg Powrót do góry EL BATMAN Arcyekspert Wiek: 21 Dołączył: 25 Sie 2004 Posty: 1359 Skąd: Chełmno/Gdańsk Wysłany: Pią Lip 07, 2006 9:45 am    Temat postu: do vipera też włożyli od ciężarówki jakby włożyć ten silnik tak jak jest do sierry nie zmieniajac nic innego w układzie napedowym ze skrzynią n9 miałaby 9 do setki i predkosc max. około 110 km/h _________________ ohc na sterydach ====================== "Model A Ford with a tank full of gas. A handful of pussy and a mouthful of ass..." Powrót do góry kasztan Ekspert Wiek: 28 Dołączył: 05 Cze 2004 Posty: 698 Skąd: Cieszyn, Kraków Wysłany: Pią Lip 07, 2006 10:13 am    Temat postu: chyba w BRDMach też są takie silniki (GAZ-41 140KM/3400 obr/min) http://www.amw.com.pl/zos_product_info.php?zos_products_id=6 http://pl.wikipedia.org/wiki/BRDM-2 _________________ '91 4x4 sedan N9C+lpg+rarb 18mm '92 rwd kombi N9E+lpg Powrót do góry EL BATMAN Arcyekspert Wiek: 21 Dołączył: 25 Sie 2004 Posty: 1359 Skąd: Chełmno/Gdańsk Wysłany: Pią Lip 07, 2006 11:01 am    Temat postu: tak to chyba ten sam, tylko wydaje mi się że w gazie miał 120 KM _________________ ohc na sterydach ====================== "Model A Ford with a tank full of gas. A handful of pussy and a mouthful of ass..." Powrót do góry lamer Fan Wiek: 27 Dołączył: 06 Lip 2005 Posty: 281 Skąd: Kraków Wysłany: Pią Lip 07, 2006 3:58 pm    Temat postu: raW napisał: ...drogo dlatego, że wiekszosc gratów począwszy od wału po zapłon jest mojego własnego pomysłu i wykonania - no prawie że(byłoby lub będzie). w stanie gotowym do akcji pozbyłbym się go za nie mniej niż 15 tyś zł... raW pochwal sie co takiego ciekawego robiles/robisz z tym zaplonem walem i w ogole z silnikiem. Te 400KM mnie intryguje (naprawde - bez ironi). Nie badz taki Ciekawosc mnie zzera, tym bardziej, ze mam pewne doswaidczenie z rosyjska technologia (motocykle). _________________ Czarna Kombi '91 2.0 OHC Efi i złe LPG co to niszczy silniki, podawane przez "Bolsa" -- "...Mógłbym być wielki gdybym chciał, gdybym choć trochę ambicji miał..." Powrót do góry EL BATMAN Arcyekspert Wiek: 21 Dołączył: 25 Sie 2004 Posty: 1359 Skąd: Chełmno/Gdańsk Wysłany: Pią Lip 07, 2006 4:28 pm    Temat postu: wał musi zostać zrobiony nowy od zera - nie mam pojęcia co to jest za stal z którego on został zrobiony to raz. dwa, że musialby wytrzymać 8000 obr/min. troche mało jeszcze wiem nt. tego silnika. normalnie krecił się do 3500-4000 obr, a z reguły robi się wszystkie tego typu elementy z dwukrotnym zapasem, czyli byłoby na styk. pozatym ruskiej technologii nie ufam. zapłnon natomiast przy kreceniu do 8000 poprostu nie nadąży z podawaniem iskry (tam jest jakiś starodawny), trzeba zaadoptować z czego innego poprostu. a skad te 400 km, to chyba już powinieneś się domyślić czytając tego posta _________________ ohc na sterydach ====================== "Model A Ford with a tank full of gas. A handful of pussy and a mouthful of ass..." Powrót do góry lamer Fan Wiek: 27 Dołączył: 06 Lip 2005 Posty: 281 Skąd: Kraków Wysłany: Pią Lip 07, 2006 4:43 pm    Temat postu: raW napisał: wał musi zostać zrobiony nowy od zera - nie mam pojęcia co to jest za stal z którego on został zrobiony to raz. dwa, że musialby wytrzymać 8000 obr/min. troche mało jeszcze wiem nt. tego silnika. normalnie krecił się do 3500-4000 obr, a z reguły robi się wszystkie tego typu elementy z dwukrotnym zapasem, czyli byłoby na styk.pozatym ruskiej technologii nie ufam A co jest nie tak z seryjnym walem? Procz tego, ze nie wiesz z jakiej stali i nie ufasz tej technologi?Jak chcesz zrobic nowy wal? Jaki proces technologiczny? Jaki w tym silniku jest skok i srednica tloka? raW napisał: zapłnon natomiast przy kreceniu do 8000 poprostu nie nadąży z podawaniem iskry (tam jest jakiś starodawny), Jaki starodawny, moglbys go opisac? raW napisał: a skad te 400 km, to chyba już powinieneś się domyślić czytając tego posta No troche nie bardzo, ale lamer jestem No i ciekawy tego silnika Nie widzialem go na oczy, a tylko z opowiadan znam _________________ Czarna Kombi '91 2.0 OHC Efi i złe LPG co to niszczy silniki, podawane przez "Bolsa" -- "...Mógłbym być wielki gdybym chciał, gdybym choć trochę ambicji miał..." Powrót do góry wiktorioss Juzer Wiek: 22 Dołączył: 28 Cze 2006 Posty: 119 Skąd: Tychy Wysłany: Sob Lip 08, 2006 7:38 am    Temat postu: panowie za bardzo odchodzicie od tematu _________________ Ford Sierra 1,8 GL w duńskiej wersji i nie zamierzam jej nie przerobic :] Powrót do góry wiktorioss Juzer Wiek: 22 Dołączył: 28 Cze 2006 Posty: 119 Skąd: Tychy Wysłany: Sob Lip 08, 2006 8:04 am    Temat postu: Sander no i poczytalem zobaczylem i sie upewnilem bugatti veyron posiada silnik W16 zlozony z dwoch silnikow VR8 tez mnie to zdziwilo ale coz taka jest prawda zapraszam do lektury ( niestety po angielsku ) a na wikipedii doczytalem sie ze to tylko skrzynia biegow DSG jest produkcji VW http://www.autoclub.com.au/2005/11/bugatti-veyron-w16-engine.html _________________ Ford Sierra 1,8 GL w duńskiej wersji i nie zamierzam jej nie przerobic :] Powrót do góry EL BATMAN Arcyekspert Wiek: 21 Dołączył: 25 Sie 2004 Posty: 1359 Skąd: Chełmno/Gdańsk Wysłany: Sob Lip 08, 2006 6:05 pm    Temat postu: lamer napisał: A co jest nie tak z seryjnym walem? Procz tego, ze nie wiesz z jakiej stali i nie ufasz tej technologi?Jak chcesz zrobic nowy wal? Jaki proces technologiczny? Jaki w tym silniku jest skok i srednica tloka? pewnie pierdolnie jak sie będzie krecił do 8000. zrobienie nowego wału zleciłbym fimie, która znajduje się w okolicy, dali sobie radę ze zrobieniem całego układu korbowo-tłokowego od zera do jakiejś tam ładowarki więc z tym też sobie poradzą. o proces technologiczny nie pytałem. skoku i srednicy tloka nie pamietam, musze zmierzyć. lamer napisał: Jaki starodawny, moglbys go opisac? w sumie ogólny schemat podobny jak w ohc sierrowskim, ale rozdzielacz jest jakiś dziwny i to już sprawdzone w praktyce nie nadąża powyżej 4500-5000 obr/min lamer napisał: No troche nie bardzo, ale lamer jestem No i ciekawy tego silnika Nie widzialem go na oczy, a tylko z opowiadan znam silnik seryjnie generuje dajmy na to te 120 KM/3000 obr i 290 nm/~~1800 - na paliwie 74 oktanowym. po przystosowaniu go do normalnej benzyny i obrotów rzędu 8000/min powinno z takiej pojemności być około 400 _________________ ohc na sterydach ====================== "Model A Ford with a tank full of gas. A handful of pussy and a mouthful of ass..." Powrót do góry EL BATMAN Arcyekspert Wiek: 21 Dołączył: 25 Sie 2004 Posty: 1359 Skąd: Chełmno/Gdańsk Wysłany: Sob Lip 08, 2006 6:06 pm    Temat postu: [quote="raW"] lamer napisał: A co jest nie tak z seryjnym walem? Procz tego, ze nie wiesz z jakiej stali i nie ufasz tej technologi?Jak chcesz zrobic nowy wal? Jaki proces technologiczny? Jaki w tym silniku jest skok i srednica tloka? pewnie pierdolnie jak sie będzie krecił do 8000. zrobienie nowego wału zleciłbym fimie, która znajduje się w okolicy, dali sobie radę ze zrobieniem całego układu korbowo-tłokowego od zera do jakiejś tam ładowarki więc z tym też sobie poradzą. o proces technologiczny nie pytałem. skoku i srednicy tloka nie pamietam, musze zmierzyć. lamer napisał: Jaki starodawny, moglbys go opisac? w sumie ogólny schemat podobny jak w ohc sierrowskim, ale rozdzielacz jest jakiś dziwny i to już sprawdzone w praktyce nie nadąża powyżej 4500-5000 obr/min lamer napisał: No troche nie bardzo, ale lamer jestem No i ciekawy tego silnika Nie widzialem go na oczy, a tylko z opowiadan znam moc z obrotów _________________ ohc na sterydach ====================== "Model A Ford with a tank full of gas. A handful of pussy and a mouthful of ass..." Powrót do góry Dziku Juzer Wiek: 20 Dołączył: 12 Cze 2006 Posty: 191 Skąd: Warszawa-Wesoła Wysłany: Sob Lip 08, 2006 6:46 pm    Temat postu: Silnik od GAZ'a to pwewnie 66.. Fajnie 120km w serii i nieskończony moment... A co do Ggaza z silnikiem bmw to masz na myśli to 850CSI co udawało wołgę?? to było v12 Pozdro Dziku _________________ Wspólna z ojcem : Mk2 , 1,8l pinto berline '87r" RUINA" Renault 5 '91r 1,4, moja. "BADZIEW" ---------------------- http://s11.bitefight.pl/c.php?uid=42640 to ja już Trzeci grający na forum... --------------------- Powrót do góry EL BATMAN Arcyekspert Wiek: 21 Dołączył: 25 Sie 2004 Posty: 1359 Skąd: Chełmno/Gdańsk Wysłany: Sob Lip 08, 2006 8:53 pm    Temat postu: 63 chyba - zawsze mi sie mylily te numerki _________________ ohc na sterydach ====================== "Model A Ford with a tank full of gas. A handful of pussy and a mouthful of ass..." Powrót do góry Neutrino Guru Wiek: 32 Dołączył: 06 Kwi 2005 Posty: 2592 Skąd: Łódź Wysłany: Sob Lip 08, 2006 9:46 pm    Temat postu: Sender napisał: Z ciekawostek dodam że Daimler-Chrysler ma w planach czy może już wprowadził silnik V24 czyli dwa V12 z Maybacha i miało to ladowac w Maybachu coupe Renault albo Peugeot, teraz juz nie pamietam tez wykombinowali taki silnik co zlozony z dwoch. Ale francuzy nie byliby soba gdyby czegos "od siebie" nie dodali...no i mamy silnik ktory sklada sie z dwoch silnikow stykajacych sie rozrzadami i dwuczesciowym , skrecanym walem korbowym. Zeby zrobic rozrzad w tym aucie trzeba bedzie wyjac silnik, rozlozyc go na dwie czesci=dwa silniki i w kazdym wymienic rozrzadzik a potem jeszcze dwa ze soba zsynchronizowac. To jest doskonaly przyklad francuskiej mysli technologicznej. _________________ Trzeba z żywymi na przód iść, po rzeczy sięgać nowe, a nie z rosołu bobkowy liść przylepiać se do głowy XR4i N9C '90 Red Dragon Zabija muchy bocznymi szybami Neutrino Magik Gibkopalcy ( copywright by RAFIk SIERRA) Powrót do góry Sender Juzer Wiek: 21 Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 195 Skąd: 100-lica Wysłany: Nie Lip 09, 2006 10:45 am    Temat postu: wiktorioss napisał: Sander no i poczytalem zobaczylem i sie upewnilem bugatti veyron posiada silnik W16 zlozony z dwoch silnikow VR8 tez mnie to zdziwilo ale coz taka jest prawda zapraszam do lektury ( niestety po angielsku ) a na wikipedii doczytalem sie ze to tylko skrzynia biegow DSG jest produkcji VW http://www.autoclub.com.au/2005/11/bugatti-veyron-w16-engine.html Tylko nie ma czegoś takiego jak silnik VR8 produkcji VW Neutrino napisał: Renault albo Peugeot, teraz juz nie pamietam tez wykombinowali taki silnik co zlozony z dwoch. Ale francuzy nie byliby soba gdyby czegos "od siebie" nie dodali...no i mamy silnik ktory sklada sie z dwoch silnikow stykajacych sie rozrzadami i dwuczesciowym , skrecanym walem korbowym. Zeby zrobic rozrzad w tym aucie trzeba bedzie wyjac silnik, rozlozyc go na dwie czesci=dwa silniki i w kazdym wymienic rozrzadzik a potem jeszcze dwa ze soba zsynchronizowac. To jest doskonaly przyklad francuskiej mysli technologicznej. Dlatego nie kupuje sie samochodów na F - Fiatów Fordów FRANCUSKICH _________________ "I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya Don't Drive Faster Than Your Guardian Angel Can Fly Sierra P100 pick-up Powrót do góry wiktorioss Juzer Wiek: 22 Dołączył: 28 Cze 2006 Posty: 119 Skąd: Tychy Wysłany: Nie Lip 09, 2006 12:55 pm    Temat postu: a kto powiedzial ze te VR8 to VW ?? jesli przeczytales to powinienes wiedziec a zreszta widac po przekroju silnika ze to nie jest 2x W8 _________________ Ford Sierra 1,8 GL w duńskiej wersji i nie zamierzam jej nie przerobic :] Powrót do góry Sender Juzer Wiek: 21 Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 195 Skąd: 100-lica Wysłany: Nie Lip 09, 2006 2:25 pm    Temat postu: No chyba jednak to są dwa W8 sklejone w podobny sposób do tego rysunku z silnikiem merca _________________ "I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya Don't Drive Faster Than Your Guardian Angel Can Fly Sierra P100 pick-up Powrót do góry toyman Guru Wiek: 27 Dołączył: 31 Gru 2004 Posty: 2892 Skąd: Łańcut Wysłany: Nie Lip 09, 2006 3:56 pm    Temat postu: Neutrino napisał: Sender napisał: Z ciekawostek dodam że Daimler-Chrysler ma w planach czy może już wprowadził silnik V24 czyli dwa V12 z Maybacha i miało to ladowac w Maybachu coupe Renault albo Peugeot, teraz juz nie pamietam tez wykombinowali taki silnik co zlozony z dwoch. Ale francuzy nie byliby soba gdyby czegos "od siebie" nie dodali...no i mamy silnik ktory sklada sie z dwoch silnikow stykajacych sie rozrzadami i dwuczesciowym , skrecanym walem korbowym. Zeby zrobic rozrzad w tym aucie trzeba bedzie wyjac silnik, rozlozyc go na dwie czesci=dwa silniki i w kazdym wymienic rozrzadzik a potem jeszcze dwa ze soba zsynchronizowac. To jest doskonaly przyklad francuskiej mysli technologicznej. Oczywiscie do wykonania tego zadania beda klucze do specjalnych srub, korek spustowy oleju jest trojkatny, wiec silniki beda sklejac na srubach z owalnym lbem - a jak. I tak ze wszystkich ciekawostek najbardziej podobal mi sie opis kamaxa o jakiejs ciezarowce eksploatowanej przez "firme" w ktorej pracuje - gzie silnik byl podzielone na sekcje, ktore mozna bylo odlaczac - normalnie odkrecic i wyjac. _________________ Projekt 2.1 OHC EFi T - LEGO - wciaz w pudelku ... Projekt 2.1 OHC LPG N/A TB - a kto umarl ten nie zyje ... Powrót do góry Fatso SierraFan Mod Wiek: 29 Dołączył: 11 Maj 2004 Posty: 1860 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon Lip 10, 2006 10:08 am    Temat postu: a tutaj wiecej info na temat tego pieknego auta. I co ?? Udalo im sie nie dosc ze zrobic, to jeszcze wsadzic V16. To byla chyba pierwsza tego typu maszynka z V16 na pokladzie... _________________ Mondeo Hatchback 2,5 V6 ST200 '95 Ghia - jest Drift Monster Project on the run ... Wyklety powstań ludu ziemi...BezSierraFan Hymn http://s3.bitefight.pl/c.php?uid=66433 Powrót do góry Michał-drdjmike Arcyekspert Wiek: 15 Dołączył: 27 Gru 2005 Posty: 1333 Skąd: Kuropatnik[śpie](4km)> Strzelin[żyje](40km)> Wrocław Wysłany: Pon Lip 10, 2006 10:42 am    Temat postu: Bogumił napisał: Czacza napisał: Sierra-bumerang na naszym forum. Co chwile sie pojawia i znika. "Pojawia się i znika.. i znika... i znika..." by Peja W oryginale jak dobrze pamiętam było "Pojawiam się i znikam.. i znikam... i znikam..." _________________ nie ma gipsu ale noga bardziej boli jak przed gipsem:/ -Sierra 1.8(T)D 90' -Fiesta 1.1 92' 3D Nowi patrząTU Powrót do góry Sender Juzer Wiek: 21 Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 195 Skąd: 100-lica Wysłany: Pon Lip 10, 2006 3:40 pm    Temat postu: drdjmike napisał: Bogumił napisał: Czacza napisał: Sierra-bumerang na naszym forum. Co chwile sie pojawia i znika. "Pojawia się i znika.. i znika... i znika..." by Peja W oryginale jak dobrze pamiętam było "Pojawiam się i znikam.. i znikam... i znikam..." czepiasz sie szczegułów _________________ "I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya Don't Drive Faster Than Your Guardian Angel Can Fly Sierra P100 pick-up Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum SierraFan Strona Główna -> Tuning Wszystkie czasy w strefie GMT Idź do strony Poprzedna  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum Zasady obowiązujące na forum SierraFan----------------Informacje dla wszystkich użytkowników forumPytania do Administratorów i Moderatorów Forum ogólne----------------Ford Sierra - zagadnienia techniczneForum ogólneTuningRozrywkaNasze SierryFAQ - rozwiązania problemówKu pamięci...Twórczość Sierrafanów Zloty i spotkania----------------Zloty i spotkaniaOZS SierraFan Zone----------------Trójmiasto ZoneŚląsk ZoneMałopolska Zone100-Lica ZoneDolny Śląsk ZoneWielkopolska + Kujawsko-Pomorska ZoneGrupa PodkarpackaZielonogórska Zona SierraFan ( ZZSF )Centrum ZoneLublin ZoneZachodniopomorska ZoneSierraFan Ausland Official Zone Giełda----------------Sprzedam, zamienię lub oddam.Kupię lub zamienięDobre warsztaty i sklepyCzarna lista warsztatow, szrotów i sklepówTransport Kosz----------------Posty przeznaczone do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group