SierraFan

Cień · Wysłany: Czw Lut 05, 2004 4:13 pm Temat postu: "baba z wozu, koniom lżej"

jak powszechnie wiadomo największym wrogiem naszych bolidów jest ich masa.
książkowo dla mojej 1.6 cvh = 1040 kg.
niedawno zważyłem sierrkę i wynik 1220kg ze mną (75kg) całkowicie popsuł mi nastrój. na sezon letni chcę odchudzić moje auto o conajmniej 200kg ( wywalam wszystko co niepotrzebne do jazdy we dwoje tym pięknym sportowym bolidem Wink

czyli tylnie fotele, tapicere, półkę itp.) ma zamiar zmienić tylnie szyby na plexę.
może ktoś ma jakieś doświadczenia w odchudzaniu sierrki? chętnie poczytam.
aha no i pozostaje jeszcze temat zbiorników PB i LPG. może ktoś się orjentuje ile waży zbiornik LPG 42l - w koło ? następna kwestia to standardowy zbiornik PB. zmienić na mniejszy. jaki?? tzn od czego? potrzebuje zbiornika najwyżej 20l. czy zbiornik od CC to modobry trop? co myślicie?
_________________

DeMaDeS · Wysłany: Czw Lut 05, 2004 4:36 pm Temat postu:

wyjalem zbiornik ze swojej sierki i gnojek wazy z 10-15kg pusty ...
nie widac zeby dupa sie podniosla po tym ale zawsze to troche lzej ...

Seemann · Wysłany: Pią Lut 06, 2004 10:47 am Temat postu:

Też kiedyś myślałem o wywaleniu wnętrza, ale jak rozkręciłem całą sierrke to zobaczyłem że nie ma to większego sensu - wnętrze warzy tyle co nic w porównaniu do wagi auta. Zniszczysz tylko wnętrze a różnicy w przyśpieszeniu nie odczujesz.
Najlepszym rozwiązaniem jest zmiana maski, drzwi, blotników itd na takie z tworzywa, jednocześnie najlepiej zamontować klatke. Dobra klatka waży nie więcej niż 50kg ale jeżeli to co wcześneij wymieniłem będzie z tworzyw to i tak dużo zyskasz na masie auta.

Ar2r_K · Wysłany: Pią Lut 06, 2004 11:16 am Temat postu:

Ja pomagalem robic koledze blacharke w sierce i bylo z niej wyjete wszystko !!! (lakierowana byla podloga) oprucz 2 przednich foteli. Nawet nie wiecie ile tam jest miejsca jak sie przednia tapicere i zegary i wogule wszystko wyjmie. Pojechalismy na miasto i naszemu zdziwieniu nie bylo konca jak sie nagle sierka zaczela zawijac. Wczesniej to nawet niechciala zapiszczec a teraz to mozna bylo z 2-jki palic gume.Nawet zawieszenie jej wstalo ladnie bo wczesniej siedzialo strasznie. Mysle ze cala tapicerka i i te maty na podlodze do wygluszania i boczki drzwi (caly srodek auta) to z 200kg wazy jak nie lepiej. Wiec jest z czego odchudzic Very Happy

_________________
SIERKA MKI GT , ghia +LPG
SCORPIO, ghia +LPG
GG- 5435126

DeMaDeS · Wysłany: Pią Lut 06, 2004 11:48 am Temat postu:

jakby chcial poswiecic funkcjonalnosc samochodu dla lepszego przyspieszenia mozna pokombinowac ... jedna wiekszosc ma sierke do normalnej jaxzdy, ze znjaomymi lub rodzina ...
ale kiedys myslalem by druga sierke odciazyc troche mozna pokombinowac,
lecac od tylu :
klapa -15kg
zapas -6kg
wydech - 6kg
zbiornik paliwa -15kg
tapicerka -6kg
siedzenia tylne -13kg
drzwi przednie w 3d waza po okolo 15kg w przypadku zmiany na laminatowe bez bajerow wazyly by okolo 4kg na drzwi ale beda mniej bezpieczne ..
czyli -22kg
wygluszenie - 10kg
maska i przednie blotniki w wersji lekkiej -8kg
a wiec samochod bylby lzejszy o mniejwiecej 100kg lzejszy jednak to dalej niewiele bo bym wsiadl do takiego i bylby o prawie 40kg ciezszy niz przed odciazeniem bez ierowcy ...
tylnych blotnikow na lastiki pozmienaic sie nie bardzo da, szyby waza po okolo poltora kg wiec plastiki tez nieduzo dadza juz
ogolem szkoda zachodu moim zdaniem ...

Czacza · Wysłany: Pią Lut 06, 2004 12:26 pm Temat postu:

Fotele tez mozna zmienic na kubelki. Lepiej trzyma i znacznie lzejsze niz seryjne. A BiMarco, nawet z homologacja kupisz za kilkaset zl. Niewiele w porownaniu ze Sparco lub Recaro. mozesz tez rozbroic drzwi, przynajmniej tylne i tylko wykombinowac cos, zeby szyba nie spadla. oczywiscie caly srodek az do golej blachy, wszystkie niepotrzebne bebechy spod maski, zapomnij o audio. Mozliwosci jest w cholere i ciut. A co do tej klatki, to dobry pomysl. Jak powywalasz wzmocnienia z drzwi, to bysie przydala. Odzcuwalnie usztywnia autko, a nie wazy tak znowu duzo. no chyab, ze wsadzisz jak w WRC - 50m rur.
_________________

kombi DOHC 4x4 "Helmut"- wiecznie składam, taki kit-car
!!!UWAGA NOWY NR TELEFONU!!!! 668 034 184!!!!

KUBA_FTK · Wysłany: Wto Lut 10, 2004 5:51 pm Temat postu: ochudzanie

A moze pojdżmy w innym kierunku. Moim zdaniem odchudzenie sierry powinno sie zaczac od wymiany amortyzatorów na sportowe(sa lzejsze), tarcze nawiercane, usuniecie wspomagania, godne uwagi jest tez pozbycie sie zbiornika poliwa o ile ma sie LPG, wyrzucic trzeba tlumik napewno srodkowy. I dopiro pozniej rozbierac ja w srodku. Very Happy

_________________
FORD SIERRA 2.0ohc LPG edition
http://www.sierrafan.pl/nasze/kuba.php

Cień · Wysłany: Sro Lut 11, 2004 7:48 am Temat postu: Re: ochudzanie

Gutek · Fan Dołączył: 17 Mar 2004 Posty: 252 Skąd: Gliwice

Zważylismy dzis z Czarusiem moja XR4 (V6) - wynik 1270 kg niezbyt mnie pocieszyl - bez kierowcy, bez wahy i bez gazu niemalze.

Tcharec · Wysłany: Pią Lut 25, 2005 6:08 pm Temat postu:

A ja dziś zważyłem moje MkI 5d DOHC LPG bez kierowcy i z małą ilością gazu - 1090 kg. Uznaję to za wynik całkiem przyzwoity.
bOOmbeeL mówił, że też ważył swoje MkI 3d. Jakie wyniki?
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

iks · Wysłany: Pią Lut 25, 2005 6:44 pm Temat postu:

a sprzet grajacy? radio + glosniki ew wzmacniacz? tez troche warza Smile

wiec w walce o kilogramy mozna sie odchudzic i z tego :>
_________________
FORD SIERRA 2,0 OHC EFI 5D HB srebrny Smile

1989r

24-31 sierpnia - wczasy w Polsce Very Happy

i OZS

Fotki z OZS 4 http://iksu.fotosik.pl/albumy/47602.html

Marek[Puck] · Wysłany: Pią Lut 25, 2005 8:03 pm Temat postu:

w tej dyscyplinie nawet nie zaczynam
1417 he he
_________________
szukam rozrusznika do 2,0 DOHC
nie musi byc idealny zalezy co jest zepsute
mam drugi na czesci
planetarny

bOOmbeeL · Wysłany: Pią Lut 25, 2005 8:07 pm Temat postu:

wywalając wszystko ze środka , tapicerki drzwi, fotele tyl i inne pierdoly mozesz max odchudziś Siere o ok 90 kg
tyle mi zszedl z wagi Toy jak go wazylem...
ale wszystko doslownie poza deską i fotelami z przodu wywalilem!

wiec na 200,- kg raczej marne szanse !!
ale jak zdolasz tyle odchudzić to daj znac jak Smile

moje Coupe po odchudzeniu ok 920kg z silnikiem 1,6 ohc
i ok 10 litrami PB w baku.
_________________
moje EX:
2x Combi 4x4, Cosworth RWD, Sedan DOHC
Specjalizacja Ford 4x4 -> czesci, naprawy
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
do zabawy "TOY" -> Sierra RWD/4x4 MK1 3d DOHC 16v ~170PS
do wożenia "Maleństwo" -> Scorpio Sedan`93 Cosworth Manual N9 Ghia / LPG

kamax · Wysłany: Pią Lut 25, 2005 8:52 pm Temat postu:

Babcia ( MkI 5d ) - 1150 bez kierowcy i z połową baku.
Ale to wina podłogi wzmocnionej kątownikami. Co by następnym razem prześliznęła się po kamieniach, a nie zawisiła na nich. Leśny samochód.
No i hak dziwny ... montaż zaczyna się prawie pod kierowcą, belka poprzeczna dodatkowa w bagażniku, wyprowadzenie na tylnie słupki boczne listwami stalowymi 30 mm x5 mm - musi ważyć - a hak zakładany w Holandii.

Sedan nie wiem.
_________________
URLOP PD ŻYCIA ... Po prostu jestem zmęczony.
Bawcie się dobrze Smile

narcodrive · Wysłany: Pią Lut 25, 2005 9:57 pm Temat postu:

Znam gościa co dziury wiercił w przegrodzie, progach, podłuznicach Shocked

żeby odchudzić. No i 80kg zdjął.

No ale to debilizm...
_________________

KONIEC KOSZMARU !!!! hehe home sweet home Smile

)

łysy · Wysłany: Sob Lut 26, 2005 9:46 am Temat postu: Re: "baba z wozu, koniom lżej"

kamax · Wysłany: Sob Lut 26, 2005 1:20 pm Temat postu:

Czysty zbiornik jest naprawdę lekki. A zmniejszyć jego masę poprzez wstawienie byle czego na 17-20 litrów mija się z celem, tankowanie co 150 km Shocked

.
Przyznaję, że mam pocięty bak, jeszcze nie założony, ale to oryginalny bak tylko nieco obcięty ( na krawędzi listwy mocującej ), tak że zostało z 60 około 35 litów, ale to ze względu na miejsce dla drugiego tłumika końcowego, a poza tym, ja Pb używam tylko do zabawy i odpalania ... no i jakby LPG zabrakło, co już sie zdarzało Smile

.
_________________
URLOP PD ŻYCIA ... Po prostu jestem zmęczony.
Bawcie się dobrze Smile

Bartek · Wysłany: Sob Lut 26, 2005 1:46 pm Temat postu:

Kamax, podrzuć jak mozesz fote tego baku, bo ja mam podobny problem
_________________
Niestety w tym roku zabraknie babci Sierry i wiecznego 18 latka na OZS.
Zycze wszystkim udanej zabawy, a niezdecydowanym przesylam kopniaka w dupe! I niech sie pakuja Wink

kamax · Wysłany: Wto Mar 01, 2005 6:46 am Temat postu:

Jeżeli chodzi o bak, to pogrzebię w archiwach, za zdjęciami z robót, aczkolwiek przyznam się szczerze, że czekając na wydech nie skończyłem go ( Notabene ... wszyscy trzymajcie się jak najdalej od Lorbiego Evil or Very Mad

, palant skończony, bo nie uwierze, że 2 paczki na poczcie zgubili i to każda po 20 kg ... )
Koszty:
1. Zakup baku do DOHC-a ( oczywiście u mnie w regionie, a jak wiecie, u mnie ceny powalają z nóg, a i tak niczego nie można kupić ... ) - 150 bez pompy
2. Kawał blachy KO 1,5 mm, na oko około 0,5 m2 - dałem 10 PLN
3. Środki konserwujące, czyszczące itp, itd - 35 PLN
4. Spawanie około 50-100 PLN.

Na oko podsumowując: 300 PLN i kilkanaście godzin własnej roboty, aby bak pociąć ( uwaga!!! ... jak nie wiesz jak, nie rób sam - mój bak od 3 lat się wietrzył, więc spokojnie kątówką go mogłem pociąć, ale bak świeżo spuszczony z beny - może eksplodować ( opary paliwa )), potem wyklepać rancik do mocowania bocznej ściany ( wcale nie tak łatwo to idzie, bo to jednak gruba blacha ), wycięcie nowej ścianki z otworem wlotowym paliwa i zrobienie zakładki do spawania, spawanie, konserwacja, malowanie ...
_________________
URLOP PD ŻYCIA ... Po prostu jestem zmęczony.
Bawcie się dobrze Smile

Kosiarz · Wysłany: Pią Mar 04, 2005 6:23 pm Temat postu:

Wszystkie pasy bezpieczeństwa ważą 6 kg i 200 gram
Bynajmniej tyle ważą pasy w coupe
_________________

MISTRZ DOLNEGO SLASKA 1/4 mili 2005r
dwukolorowa bestia 2.0 DOHC EFI 0-96 km/h 7,59 by G-tech ET 16,0831/4mili Tor Poznań to już nieaktualny czas ! (jest lepiej)
ET SKARBIMIERZ 15,741
Hydro spoczywaj w pokoju [i]

Tcharec · Wysłany: Czw Maj 19, 2005 7:44 am Temat postu:

Obecnie z bOOmbLeem rozłożyliśmy na czynniki pierwsze dwie coupetki. Jest trochę wiadomości. W Sierce pod tapicerką są bardzo grube wygłuszenia - praktycznie cała podłoga, tunel, także tylne nadkola są wyłożona takim materiałem (coś jakby filc tylko nie tak zbite - zajebiście chłonie wodę). Bankowo będzie tego kilka kilogramów. Pod tym jeszcze jest coś twardszego co schodzi dopiero po nagrzaniu. Nie wiem czy to konserwacja czy również wygłuszenie. bOOmbeeL wspominał o 15 kg.
To akurat zupełnie zbędne rzeczy. Generalnie to mam wyprute całe wnętrze, ale cholera nie mam jak tego zważyć.
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

Dzaxx · Wysłany: Czw Maj 19, 2005 9:54 pm Temat postu:

Tcharec · Wysłany: Pią Maj 20, 2005 5:47 am Temat postu:

Dzaxx, nie wygłupiaj się to raz. A dwa to nie można odchudzić auta z czegoś bez czego nie może jeździć. Akurat u nas gazu nie zobaczysz no ale ktoś może zechce sobie zrobić toya na codzień.
_________________

Wiadomości dla nowych użytkowników:
http://img87.imageshack.us/img87/4214/dumbpolskie1rb.jpg
http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja1.swf http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

markus · Wysłany: Pią Maj 20, 2005 6:26 am Temat postu:

cebOOL · Wysłany: Wto Sty 24, 2006 7:35 pm Temat postu:

Co sądzicie o programie CarTest z 'Download'??
Tak sie właśnie nim bawie i robiłem przykładowy test z masą:
1300kg - 0-100km/h - 11,6s
1200kg - 0/100km/h - 10,8s

Co sądzicie o wynikach? są realne??
_________________
Sorry za OT
Ford Sierra 1.6 ohc + lpg '92 bordo sedan
MOJA SIERRA

maxx von sydow · Wysłany: Wto Sty 24, 2006 7:38 pm Temat postu:

A ja czytalem ostatnio w FastFord ,ze -50 kg to jak +10KM
_________________
LOŻA SZYDERCUFF ON TOUR 2.8i 4X4 Ghia

Słuchać tu >>>Click here to watch Ramzes--The-Hooligans---Trzydziestoletni<<<

cebOOL · Wysłany: Wto Sty 24, 2006 8:01 pm Temat postu:

Właśnie zrobiłem taki test:
Seria - 0-100 km/h - 11,6s
1. dodałem 10KM - 0-100 km/h - 10,3s
2. Ująłem 50kg - 0-100 km/h - 11,2s
3. Ująłem 150kg - 0-100 km/h - 10,3

Czyli wg tego wychodzi że -150kg = +10KM - tylko ile w tym prawdy Question

P.S. Wiem że to tylko teoria, nie praktyka, ale lepsze to niż nic Wink

_________________
Sorry za OT
Ford Sierra 1.6 ohc + lpg '92 bordo sedan
MOJA SIERRA

Michał-drdjmike · Wysłany: Sro Sty 25, 2006 10:32 am Temat postu:

Neutrino · Wysłany: Sro Sty 25, 2006 10:53 am Temat postu:

Black Eryk · Wysłany: Sro Sty 25, 2006 11:03 am Temat postu: